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"기관차"(으)로 총 82건 검색되었습니다.
- [특집] 쓰임 다한 배터리가 모이는 곳 미래폐자원 거점수거 센터에 가다과학동아 2023년 10호
- 한 번 충전해서 400km 정도를 주행할 수 있는 전기차 배터리 무게는 400~450kg입니다. 내연기관차의 가솔린 엔진 무게가 2L 기준 평균 150kg 정도인 것과 비교해 보면 굉장한 무게입니다.재활용 vs. 재사용운명 가르는 3단계 평가 방문 당시 수거센터에는 대략 230개의 사용 후 배터리가 모여 있었습니다. ... ...
- [에디터 노트] 배터리를 위한 하이브리드 전략과학동아 2023년 10호
- 달 전 차를 바꿨습니다. 10년 넘게 타던 내연기관차를 보내고 하이브리드 자동차를 새로 들였습니다. 차값이 적은 돈이 아니다보니 새차를 고를 때 고민이 되더군요. 환경을 생각하면 전기차나 수소차로 바꿔야 하는데, 충전이 어렵다는 점이 마음에 걸렸습니다. 고속도로 휴게소마다 충전 전쟁인 건 ... ...
- [스미스의 탐구생활] 진짜 수증기가 나오는 DIY 증기기관차 만들기어린이과학동아 2023년 06호
- 증기기관은 수증기의 열에너지를 운동에너지로 바꿔주는 기관이에요. 1776년 스코틀랜드의 기술자 제임스 와트가 증기기관을 상업화한 뒤, 1804년 영국의 발명가 리 ... 완성한 뒤 건전지를 넣고 저수통에 물을 부어 시동 버튼을 켜면? 굴뚝으로 수증기가 나오면서 증기기관차 운행 시작 ... ...
- [지웅배의 '최애 은하'] 달 천문대에서 은하를 보는 날이 온다면과학동아 2023년 06호
- 돼야겠다고 결심한 계기는 어렸을 때 본 만화영화 ‘은하철도 999’입니다. 증기기관차 모양의 우주 열차가 안드로메다를 향해 우주를 누비는 이야기에 매료됐죠. 특히 저를 사로잡은 캐릭터는 그 열차의 차장님이었습니다. 그의 직장은 우주입니다. 평생 우주에서 살며 승객들에게 우주를 안내하죠 ... ...
- 철도 덕후가 알려주는 입덕 가이드과학동아 2022년 09호
- 기차를 바라볼 수 있어 최고죠.” 철도를 하도 오래 봐서 그럴까요. 현일 씨는 “기관차마다 다른 엔진을 쓰는데, 엔진의 음성을 듣고 구분할 수도 있어요”라고 합니다. 엔진의 고유진동수가 다르다는 거죠.두 철덕의 공통점이 있었는데요. 철도박물관 휴게실에서 인터뷰 도중 철도가 지나가기만 ... ...
- [DGIST@융복합파트너] 배터리의 한계에 도전하다과학동아 2022년 09호
- 건 아니다. 아직 배터리의 에너지 밀도엔 한계가 있다. 대부분의 전기 자동차가 내연 기관차보다 최대 주행 거리가 짧은 이유다.“배터리의 성능을 위협하는 요인은 다양하지만, 그중 우리 연구실은 ‘덴드라이트(dendrite)’에 집중하고 있습니다.”먼저 이 교수는 노트북을 열어 ‘덴드라이트’가 ... ...
- 친환경 전기차의 함정, 불 붙는 배터리과학동아 2022년 08호
- 방법은 없다는 것이 전문가들의 의견이다.보통 엔진은 앞에, 연료통은 뒤에 있는 내연기관차와 달리 전기차는 플랫폼에 따라 배터리의 위치가 제각각이다. 가령 테슬라 차량은 차량 하단부 중앙에, 벤츠의 경우에는 트렁크에 배터리를 두는 등 차이가 있다. 김 교수는 “화재 현장에서는 짙은 연기로 ... ...
- 제국의 무덤이 된 지질학 요새, 아프가니스탄과학동아 2021년 10호
- 노트북 등에 쓰이는 리튬이온전지를 만들 때 필수 자원이다. 최근 기후위기 문제로 내연기관차 대신 전기차가 각광 받으면서 전기차 배터리 제작에 필요한 핵심 금속으로 더욱 쓰임새가 많아졌다. 아프간 광산 및 석유부가 발표한 2019년 보고서에 따르면 아프간에 매장돼 있는 철광석은 약 22억 t(톤 ... ...
- 기술로 모빌리티 효율 극대화하다│위현종 쏘카 전략본부장(CSO)과학동아 2021년 08호
- 비해 부품 수가 훨씬 적기 때문에 부품 정비에 드는 비용이 지금보다 줄어든다. 또한 내연기관차는 각 부품을 제어하는 전자제어장치(ECU)가 제각각인데 전기차는 비교적 적은 수의 전자제어장치로 통합돼 있다. IoT 기술을 적용하기 훨씬 쉬워진다. 스마트폰에 각종 앱을 깔아 다양하게 활용하는 ... ...
- 잔잔하던 산업에 물결이 일다과학동아 2021년 08호
- 시간 및 이동 거리를 거래하는 것으로 변화하고 있다. 마지막으로 전동화는 기존 내연기관차의 배출가스 및 이산화탄소 배출에 대한 환경 규제에 대응하기 위해 필요하다. 자동차의 동력원을 배터리나 수소연료전지 등으로 대체하는 기술변화를 의미한다. 자동차산업 새 동력 전기차·수소차 이 중 ... ...
