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"점화"(으)로 총 237건 검색되었습니다.
- 스페이스X '팰컨 헤비' 두번째 상업 발사 성공동아사이언스 2019.06.25
- 임무다. 24개의 위성을 3개의 궤도에 나눠 올려야 해 팰컨헤비는 6시간 동안 4번의 재점화를 통해 궤도를 3번 수정하는 복잡한 비행을 해야 했다. 일론 머스크 스페이스X CEO는 발사 전 기자회견에서 “지금까지의 발사 중 가장 어려운 발사”라고 말했다. 탑재물에는 NASA가 개발한 1000만 년간 1초 ... ...
- 무인기까지 동원한 인공강우 실험 '가능성만 확인'동아사이언스 2019.06.16
- 이번 인공강우에 사용된 수직이착륙무인기의 모습이다. 사진제공 과학기술정보통신부 정부가 지난 4월 수직이착륙 무인기까지 동원해 인공 ... 관련 기술 연구개발‧실증을 추진할 예정”이라고 밝혔다. 공중에서 연소탄이 원격 점화되는 순간을 찍었다. 사진제공 과학기술정보통신부 ... ...
- 제프 베이조스 "이것이 5년뒤 달에 갈 유인 착륙선"동아사이언스 2019.05.10
- “블루 오리진이 개발한 착륙선용 엔진은 BE-7”이라며 “이번 여름에 첫 번째 점화 시험을 실시할 것”이라고 말했다. 블루 오리진에 따르면 BE-7은 로켓엔진의 일종인 이중 팽창식 사이클 엔진으로 액체 수소를 연료로 활용해 40kN의 추력을 낸다. 사진은 로켓 블루문이 사용할 BE-7 로켓엔진. AP ... ...
- “이것이 인간이 처음 소행성 표면에 만든 인공 크레이터”동아사이언스 2019.04.27
- 한 차례 더 표면에 순간적으로 착지해 2차로 표면 시료를 채취할 수도 있다. 이온엔진을 점화해 지구로 향하게 한 뒤 캡슐을 지구에 재진입시키면 임무가 끝난다 ... ...
- 수직이착륙무인기로 인공강우 실험…"결과는 아직 몰라"동아사이언스 2019.04.25
- 데이터를 분석한 뒤인 1~2주 뒤가 될 것”이라고 말했다. 공중에서 연소탄이 원격 점화되는 순간을 찍었다. 사진제공 과학기술정보통신부 이번 실험은 2017년부터 과기정통부와 항우연이 수직이착륙무인기의 기상 분야 활용을 협의하면서 시작됐다. 윤 서기관은 “세계적으로 무인기를 활용한 ... ...
- "고마워요 폴. 당신 덕분이에요" 하늘 나는 로켓 발사대 첫 시험 비행 성공동아사이언스 2019.04.14
- 로켓을 발사하는 셈이다. 약 10.6㎞까지 올라가 실은 로켓을 분리하면 로켓이 엔진을 점화해 지구 저궤도로 날아오르게 된다. 로켓 발사대를 따로 설치할 필요 없이 활주로만 있으면 로켓을 발사할 수 있을 뿐 아니라 로켓이 지구를 탈출하면서 드는 연료 비용도 아낄 수 있다. 대기권 위로 오르기 ... ...
- 이스라엘 달 탐사선 베레시트, 달 착륙 실패(종합)동아사이언스 2019.04.12
- 베레시트의 소프트 랜딩을 도왔다. 오퍼 도론 스페이스IL 관계자는 “10~15분동안 엔진이 점화될 것”이라며 “지금 현재 탐사선은 예상대로 딱딱 움직이고 있다”고 말했다. 오전 4시18분에는 베레시트가 달 표면 17km까지 성공적으로 접근했다. 하지만 오전 4시22분 관성 측정 장치에 문제가 ... ...
- 민간이 만든 탐사선 최초로 달과 만나다 동아사이언스 2019.04.05
- 00㎞, 최대 1만 ㎞까지 떨어진 타원 궤도에 진입했다. 다음 주 중 베레시트는 엔진을 3번 재점화해 200㎞ 고도의 원형 궤도로 진입한다. 베레시트에게 가장 어려운 기동이 될 달 착륙 예정일은 일주일 후다. 베레시트는 4월 11일 달의 화산 분지인 ‘고요의 바다’에 부드럽게 내려앉는 ‘소프트 ... ...
- 이스라엘 민간 달 탐사선, 곧 달 궤도 진입 시도동아사이언스 2019.04.04
- 달 표면에서 최소 500㎞, 최대 1만 ㎞까지 떨어진다. 다음 주 중 베레시트는 엔진을 재점화해 200㎞ 고도의 원형 궤도로 진입한다. 여기까지 계획대로 성공하면 베레시트는 4월 11일 ‘고요의 바다’로 불리는 달 지역에 부드럽게 내려앉는 ‘소프트 랜딩’을 시도한다. 소프트 랜딩은 지금까지 미국과 ... ...
- [Science토크] 지구상 가장 빠른 '탈 것'들의 전쟁동아사이언스 2019.03.31
- 방위산업체 ‘Nammo’의 로켓 엔진이 장착된다. EJ200으로 시속 480km로 가속한 뒤 로켓을 점화해 시속 1609km까지 가속하는 게 목표다. 엔지니어들의 가장 큰 난관은 공기 역학을 고려한 차량 디자인 설계다. 음속 장벽을 돌파할 때 차체에 전해지는 충격을 해결한 구조를 고민해야 한다. 약 200여개의 ... ...
