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"현재"(으)로 총 11,770건 검색되었습니다.
- [서울대 공대｜컴퓨터공학부] 4차 산업혁명의 주축 컴퓨터공학부과학동아 l2019년 02호
- 여학생은 5명에 불과했다. 교수로 취임할 때는 서울대 공대에서 유일한 여교수였다. 현재 컴퓨터공학부 교수들 중에서도 유일한 여성이다. 전 학부장은 “공학을 공부하는 데 있어서 남녀 간 능력 차이는 없다고 생각한다”며 “어느 분야든 자기 자리는 스스로 찾아야 하는 만큼 성별에 개의치 ... ...
- [폴리매스 프로젝트] 세상에 없던 문제에 도전하라!수학동아 l2019년 02호
- 아이디어를 이용해 포도주 통의 부피를 넓은 원기둥으로 쪼개서 계산했는데, 이것이 현재 우리가 알고 있는 적분 개념이에요. 원기둥의 부피를 구하는 공식은 알고 있으니 각 원기둥의 부피를 구해서 더하면 포도주 통의 부피가 되는 거예요. 비슷하게 원하는 영역을 밑변의 길이가 같은 ... ...
- Part 3. 유럽 2024년 문 빌리지 건설 ‘문레이스’ 스타트과학동아 l2019년 01호
- 30년 달 착륙선 발사를 목표로 하고 있지만 이 계획 역시 불투명하다. 이 선임연구원은 “현재 세계 각국이 달 탐사에 경쟁적으로 뛰어 들고 있다”며 “달을 넘어 먼 우주까지 자력으로 도달하려면 과학자들이 지속적으로 관련 기술을 연구 개발할 수 있는 환경이 필요하다”고 강조했다. 코스트 ... ...
- [Tech] 만능 스포츠 로봇을 만들어라과학동아 l2019년 01호
- 키즈 사이즈(60cm)와 어덜트 사이즈(130cm) 두 종목에서 모두 우승컵을 거머쥐었다. 찰리는 현재 미국 시카고 과학산업박물관에 ‘미국 최초의 휴머노이드’로 전시돼 있다. 스키 타는 ‘다이애나’, 축구공 차는 ‘앨리스’ 미국에서 박사학위를 받은 뒤 한 교수는 2012년 귀국해 다시 ... ...
- ‘메이드 인 코리아’ 75t급 액체로켓엔진 대한민국을 들어 올렸다과학동아 l2019년 01호
- 여전히 새벽 2~3시 퇴근이 예사였다. 한번은 새벽에 같이 퇴근하던 선배 연구원이 “현재 월급의 2배쯤 받으면 몰라도, 지금은 너무 힘들다”며 토로했던 일이 생생하다. 그렇게 이번에도 팀원들의 불철주야 노력 끝에 2015년 7월 7t급 액체로켓엔진 시스템의 국내 최초 연소시험에 성공했다. 75t급 ... ...
- Part 3. 22년 동안 리만 가설에 도전한 수학자 이야기수학동아 l2019년 01호
- 거의 없는 현대판 ‘난제’라고 할 수 있습니다. 과연 기 교수다운 선택이지요? 그는 현재 리만 제타 함수의 영점들이 분포할 것으로 예상하는 범위를 줄이는 연구에 매진하고 있습니다. ‘준 리만 가설’이라고 불리는 문제입니다. 이 문제도 지금껏 여러 학자들이 도전했지만, 진전이 없었습니다 ... ...
- Part 5. 우리은하 - 미지의 세계를 향해서!어린이과학동아 l2019년 01호
- 지하 깊은 곳으로 들어갔답니다. 두꺼운 땅이 우주 방사선을 막아 주기 때문이에요. 현재 연구단은 지하 700m 깊이에서 실험을 하고 있으며 2019년에는 지하 1100m까지 내려갈 예정이랍니다. Q 언제쯤 암흑물질을 찾아낼 수 있을까요? 글쎄요. 그걸 알고 있는 연구자는 아무도 없을 거예요. 암흑물질을 ... ...
- 2022학년도 대학입학제도 개편 내용은?과학동아 l2019년 01호
- 한다고 밝혔다. 하지만 대부분의 대학들은 이미 정시 선발비율이 30% 근처에 존재해 현재와 비슷한 개편안이라는 평가가 있을 수밖에 없다. 결국 서울대와 고려대 같이 정시 선발 비율이 상대적으로 낮은 대학이 어떻게 정시 비율을 설정하느냐를 지켜보는 것이 중요하다. ● 수능 출제 과목 구조 ... ...
- [이달의 PICK] 삼겹살 기름으로 화력 발전? 석유 대신할 바이오중유과학동아 l2019년 01호
- 사용할 수 있는 만큼 발전량은 더 증가할 것”이라고 말했다. 김 차장도 “현재 중부발전 제주발전본부에서도 기력(화력발전소는 발전 방식에 따라 기력, 내연, 복합 등으로 나뉜다) 3호기에만 바이오중유 발전을 하고 있다”며 “이는 제주시 전기 공급량의 8%를 담당하는 수치인데, 2019년부터 ... ...
- Part 2. 日 2040년 문 밸리 건설, 지구-달 오가는 ‘달 셔틀’ 운영과학동아 l2019년 01호
- 실어 나르는 서비스를 제공하는 것이 아이스페이스의 궁극적인 목표”라고 말했다. 현재 우주 기술 개발의 화두 중 하나는 저비용이다. NASA, 일본항공우주개발기구(JAXA) 등 정부 기관이 달에 궤도선이나 착륙선을 보내는 데 들어가는 비용은 최소 5000만 달러(약 560억 원) 이상이다. 요시다 교수는 ... ...
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