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                    "도로"(으)로 총 1,869건 검색되었습니다.
                                            
                                                              
- 이동의 ‘주체’가 변하다│신희철 한국교통연구원 4차산업혁명교통연구본부장과학동아                                        l2021년 08호
- 축소되는 것 같다.축소보다는 역할이 변할 거라고 생각한다. 과거부터 지금까지 공공이 도로나 철도 등 교통 시설을 건설하는 역할을 수행했다면 이제부터는 새로운 모빌리티 시스템을 위한 인프라를 건설해야 한다. 자율주행차를 위한 5G 시설 구축이 대표적이다.  Q. 지금은 교통 시스템의 일부가 ... ...
                            
                                                              
- [chapter1] 왜 퓨처 모빌리티인가과학동아                                        l2021년 08호
-  자율주행차를 출시한 일본에서는 2019년에 이미 정부와 각료회의에서 자율주행차가 일반도로에서 주행을 할 수 있도록 법안을 개정했다. 2018년에는 레벨3 자율주행차 교통사고 발생 시 운전자와 제조사에 손해배상책임을 부담시키는 방안을 확정했다.한국 역시 자율주행차 도입을 위한 준비에 ... ...
                            
                                                              
- 수소차, 논쟁 딛고 첫 시동걸다과학동아                                        l2021년 08호
-  2001년 일본 혼다가 수소연료전지차 ‘FCX-V4’를 출시해 미국과 일본에서 처음으로 도로용 자동차 승인을 받았다. 이어 현대자동차가 2013년 ‘투싼 ix Fuel Cell’을 출시하면서 세계 최초로 수소연료전지차 양산에 성공했다. 투싼 ix Fuel Cell의 주행거리는 588km로, GM의 일렉트로밴이 기록한 주행거리를 ... ...
                            
                                                              
- 우리는 더 이상 기다리지 않는다과학동아                                        l2021년 08호
- 관련 기술, 인프라가 마련되면 수소도 세상을 바꿀 수 있다고 설명했다. 수소차를 도로에서 심심찮게 발견하기까지 아직 돌파해야 할 장애물이 남았다. 수소와 수소차의 가격을 낮추고 관련 인프라를 구축해야 한다. 수소를 생산하고 운반하고 저장할 기술도 개발해야 한다. 연구자들은 이 장애물을 ... ...
                            
                                                              
- 인류를 자동차 사고에서 해방시키다 │ 서승우 서울대 지능형자동차IT연구센터장과학동아                                        l2021년 08호
- 회의론, 어떻게 생각하나?현재 기술이 충분치 않은 것은 맞다. 하지만 자율주행차가 도로를 달리려면 기술뿐만 아니라 교통 인프라, 법, 보험 등 여러 분야가 함께 발전해야 한다. 한 예로 왕복 8차선으로 폭이 넓은 서울 여의도의 국회대로는 운전자들이 멀리서도 잘 볼 수 있도록 신호등을 높게 ... ...
                            
                                                              
- 보행의 영역이 모빌리티의 영역으로│이진복 올룰로 공동창업자 겸 최고기술책임자(CTO)과학동아                                        l2021년 08호
- 파손 및 사고 발생 시 자동으로 신고하는 시스템을 마련했다.자동차도 도입 초기에는 도로가 잘 정비되어 있지 않아 안전에 대한 우려가 많았다. 전동킥보드도 같은 과정을 겪고 있다고 생각한다. 전동킥보드를 포함한 새로운 이동수단이 잘 녹아들 수 있도록 도시가 설계되길 바란다 ... ...
                            
                                                              
- 기술과 안전, 맹목적 기대 경계해야│심지원 동국대 철학과 교수과학동아                                        l2021년 08호
- 귀결된다. 당장의 안전을 위해서는 신호등 하나를 더 만들고 노인보호구역을 지정하고 도로를 정비하는 등의 투자가 필요한데, 안전은 곧 자율주행차로 실현할 수 있다는 환상에 기존 인프라에 대한 투자가 줄 가능성이 있다. Q. 편리함만을 좇다 보면 부작용이 생길 수도 있을 것 같다.편리함이 ... ...
                            
                                                              
- 운전 약자·도시 문제 해결 앞당긴다과학동아                                        l2021년 08호
- 자율주행 전용 도시가 미래 도시의 핵심으로 떠오르는 것도 가능할 것이다. 꽉 막힌 도로 위를 빠르게 이동하는 플라잉카도 미래 도시에서 빼놓을 수 없는 요소다. 미국, 중국, 독일을 각각 대표하는 플라잉카 기업 조비 에비에이션, 이항, 릴리움이 현재 두각을 나타내고 있다. 빠르면 2024년 정도에 ... ...
                            
                                                              
- 마이보의 과학 영상 읽어줌어린이과학동아                                        l2021년 08호
- 기타 연주를 선보이는 레고부터 100개도 안 되는 레고 부품으로 만든 현미경, 그리고 도로 위를 달리는 레고 자동차까지! 레고의 기상천외한 변신을 볼 수 있거든요. 레고의 한계는 과연 어디까지일까요?   추천! 어과동 실험 영상 다시 보기 지구를 살리는 친환경 물병이 있다는 사실 알고 있나요? ... ...
                            
                                                              
- [특집] 다양한 지도를 만드는 이유는?어린이과학동아                                        l2021년 07호
- 그린 세계지도. 지금까지 알려진 지도 중 지구를 전반적으로 표시하려고 한 최초의 시도로 알려져 있다.  기원전 1000년 제작된 이탈리아 베돌리나 지도 : 지도에 나타난 점은 가구 마다의 사람 수를 뜻한다.  [중세의 지도]14~15세기, 프톨레마이오스의 세계지도 : 고대 그리스의 천문학자 ... ...
                            
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