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[과학게시판] 한국기계연구원, 기계기술정책 국제 컨퍼런스 개최 外동아사이언스 l2022.06.24

GIST 제공. ■ 광주과학기술원(GIST)은 인텔코리아와 프로그래밍이 가능한 비메모리 반도체 일종인 ‘FPGA’ 분야 인재 양성과 경쟁력 강화를 위해 업무협약을 체결했다고 23일 ... 모든 과정에서 직접 참여, 소통하며 현안을 해결해 나가는 지역혁신 사업으로 총 60억원의 사업비가 지원된다 ... ...

'성공' 누리호 앞에 놓인 과제는...신뢰성·가격경쟁력·활용도동아사이언스 l2022.06.24

경쟁력 확보를 위한 활용도 개선이 필요하다는 분석이다. 이를 위해 2031년까지 총 1조9330억원을 투입하는 ‘차세대발사체개발사업’이 현재 사업성을 검토하는 ‘예비타당성조사’를 진행중이다. 100t 엔진 5기를 묶은 1단 엔진과 10t 엔진 2기로 구성된 2단 발사체로 지구저궤도에 10t 중량의 탑재체를 ... ...

거짓말 못한다는 숨소리 날숨으로 개인 식별 가능연합뉴스 l2022.06.23

개발한 결과를 과학 저널 '케미컬 커뮤니케이션스'(Chemical Communications)에 발표했다.   총 16개 채널의 센서를 가진 이 '인공코'는 기계학습과 결합돼 평균 97% 이상의 정확도로 최대 20명까지 식별할 수 있다.   개인의 신체적 특징을 활용하는 생체 인증은 지문부터 음성, 안면, 손가락 정맥 등에 ... ...

"한발로 10초 서기 잘 안되면 7년내 사망위험 84%↑"연합뉴스 l2022.06.22

연구를 진행했다.   양팔을 허리춤에 붙이고 정면을 응시한 채 어느 쪽 발이든 상관없이 총 3차례 중 한 번이라도 한 발로 10초 이상 균형을 유지하면 '성공', 그렇지 못하면 '실패'로 기록됐다. 그 결과 전체의 20.4%가 균형잡기에 실패한 것으로 집계됐다.   연구팀이 약 7년 후 이들의 사망률을 파악한 ... ...

[독자 우주개발 시대 활짝]"우리도 '그들'의 채팅방에 입장할 권한이 생겼습니다"과학동아 l2022.06.22

과학로켓 3호(KSR-III) 개발부터 참여한 발사체 개발 1.5세대다. 지금까지 나로호를 비롯해 총 여섯 번의 발사를 경험했다. 그는 그중에서도 러시아와 국제협력한 나로호 프로젝트 경험이 큰 자산이 됐다고 말한다. “KSR-III를 개발하던 당시에는 우리가 뭘 알고 뭘 모르는지조차 모르는 수준이었다면, ... ...

삼국시대인은 현대 한국인과 닮았다...게놈 최초 분석 결과동아사이언스 l2022.06.22

울산과학기술원(UNIST)은 UNIST게놈센터, 국립중앙박물관, 국립김해박물관, 서울대, 게놈연구재단, 오스트리아 비엔나대, 클리노믹스 공동 연구를 통 ...     삼국시대 가야지역(김해) 대성동과 유하리 패총 한국인 인골 발견 장소. 유하리 패총은 5살 안팎의 어린 여자아이 무덤이다. UNIST 제공 ... ...

[독자 우주개발 시대 활짝]누리호는 '이들' 꿈도 함께 싣고 날았다동아사이언스 l2022.06.21

엔진, 시험설비, 추진기관, 제어 분야 등 전 부문 개발에 함께 했다. 누리호 27만 개 부품 총조립을 맡은 한국항공우주산업(KAI)과 75t급 액체엔진 개발을 맡은 한화에어로스페이스가 대표적이다. 이창한 KAI 우주사업팀장은 “연구소가 지금까지 요소기술을 축적하는 역할을 했다면 이를 안보나 경제 ... ...

[독자 우주개발 시대 활짝]누리호 제원과 개발 과정의 모든 것 동아사이언스 l2022.06.21

개발계획이 확정됐다.   2014년 한국항공우주산업(KAI)이 한국형발사체 총조립 기업으로 선정되며 본격적 개발이 시작됐다. 그해 3월에는 3단에 쓰일 7t급 액체엔진 연소기의 지상 연소시험이 230초 동안 성공했다. 7월에는 75t급 액체엔진 개발과 엔진의 성능을 검증하기 위한 주요 시험설비들을 ... ...

[독자 우주개발 시대 활짝]첫 위성 발사 30년만 쾌거...과학위성·과학로켓으로 이어진 우주개발사동아사이언스 l2022.06.21

길이는 47.2m, 지름은 가장 두꺼운 1단이 3.5m다. 연료인 등유(케로신)과 산화제를 실은 총 무게는 200t으로 연료가 56.5t, 산화제가 126t 들어간다. 기체의 무게는 17.5t에 불과하다. 1단은 75t급 액체엔진 4기를 하나로 묶는 클러스터링 방식으로 300t의 추력을 낸다. 2단은 75t급 액체엔진 1기가 장착됐고 ... ...

[누리호 2차 발사]후속 발사로 신뢰성 높이고 차세대 발사체로 달 착륙 도전동아사이언스 l2022.06.21

0t급 추력을 내는 다단연소사이클 방식 액체엔진 5기를 묶는 클러스터링 방식으로 설계돼 총 500t의 추력을 낸다. 2단 엔진은 10t 추력의 다단연소사이클 액체엔진 2기로 구성된다. 다단연소사이클 엔진은 산화제를 재사용하는 구조로 현재 누리호에 적용된 가스발생기 엔진보다 연료 효율이 10% 높고 ... ...

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