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- 방역당국 "황금연휴 이후 코로나 환자 43%가 20대" 동아사이언스 l2020.05.22
- 코로나19 환자는 모두 1만1142명으로 나타났다. 연령대별로 살펴보면 20대가 3111명으로 전체 확진자의 27.9%로 가장 많았다. 50대는 1974명(17.7%), 40대 1473명(13.2%), 60대 1369명(12.3%) 순으로 나타났다. 하지만 지난 4월30일부터 5월5일까지 이어진 황금연휴기간 20대 확진자 비율은 크게 올랐다. 생활 속 ... ...
- 코로나19 신규환자 '들쑥날쑥' 하루 발생 다시 20명대…학교서 유증상 262명동아사이언스 l2020.05.22
- 1만7564명, 페루에서는 4749명, 칠레에서는 3964명의 일일 신규 환자가 발생했다. 중남미는 전체 환자의 20% 정도씩을 차지하는 미국과 유럽을 제치고 일일 신규 환자가 가장 많은 지역으로 나타났다. ... ...
- 에볼라 때 진가 발휘한 '감염병 수리모델' 코로나19 잡는 '레이다' 될까동아사이언스 l2020.05.22
- 만드는데 한계가 되고 있다는 지적이다. 연구팀은 “환자 수 집계가 20%만 달라도 이는 전체 감염 환자 추정치를 수천명에서 수백만명으로 바꿔버린다”고 말했다. 감염병의 역학적 특성이 예측불허로 바뀌는 것도 수리모델의 정확성을 떨어뜨리는 요인으로 작용한다. 연구팀은 “초기 확산 ... ...
- [김우재의 보통과학자]디지털 시대의 과학출판혁명 2020.05.21
- 과학자들의 저항을 불러올 것이다. 하지만 현재와 같은 과학계의 출판시스템이, 과학계 전체에 도움이 되지 않음이 판명된 이상, 변화는 필연적일 것이다. 여기서 제안된 플랫폼의 초창기에, 몇몇 논문은 덜 완성되어 보일 수 있고, 가독성이 떨어질 수도 있다. 정보의 대홍수로 인해서 사전출판에 ... ...
- "감염병 사태 때 국가가 할 일은…" 전 복지부 부대변인의 고백동아사이언스 l2020.05.20
- 게 무엇보다 중요하다”고 말했다. 이어 “지금도 정보를 잘 전달하고 있지만 전체적인 정보를 주고국민이 합리적인 의사결정을 내리도록 하는게 중요하다”며 “그게 국가가 할 일”이라고 말했다 ... ...
- 트럼프 탈퇴 엄포 놓은 WHO, 코로나19 대응 지켜본 국내 전문가들 평가는동아사이언스 l2020.05.20
- 못한 부분은 있지만 존재할 필요성이 있다는 국내 전문가들의 의견이 나왔다. 이는 국내 전체 보건 전문가의 의견은 아니지만 도널드 트럼프 미국 대통령이 WHO에 대한 지원 중단과 탈퇴까지 시사한 상황에서 나온 국내 전문가의 평가라는 점에서 주목된다. 앞서 트럼프 대통령은 WHO가 중국에 ... ...
- 모더나 코로나19 백신 "가능성 확인" vs "근거 부족" 논란 핵심은 '중화항체'동아사이언스 l2020.05.20
- 온 백신 후보물질의 중간평가 결과가 18일(현지시간) 발표됐다. 부작용이 많지 않고 45명 전체 환자에게 항체 형성이 확인됐으며 일부(8명)에게서는 바이러스 병원성과 감염성을 떨어뜨리는 중화항체가 발견됐다는 비교적 희망적인 내용이었다. 하지만 모더나가 보도자료를 통해 일방적으로 발표한 ... ...
- "고령자에게 등교 동행 부탁하지 마세요" WHO 학교 개학 지침 살펴보니동아사이언스 l2020.05.19
- 폐쇄하지 않더라도 충분한 방역 효과를 볼 수 있다는 의미다. 카투토 교수는 “학교 전체 폐쇄는 감염병 전파를 완화하는데 있어 효율적인 전략이지만 사회 및 경제 비용이 많이 소요된다”며 “특정 교실만 폐쇄하는 것이 효과적인 공중보건 정책이 될 수 있다”고 말했다. ... ...
- 여름되면 아이들 안전해질까…전문가들 "코로나19 확산 안꺾일 것" 동아사이언스 l2020.05.19
- 세 모델에서 모두 습도가 높든 낮든 코로나19 면역을 가진 사람이 적을수록 환자의 수가 전체의 20% 이상으로 가파르게 늘었다. 반면 면역을 가진 사람의 수를 고정하고 습도를 조절했을 때에는 예상되는 환자 비율이 최대 1~2%밖에 줄지 않았다. 베이커 연구원은 “더 따뜻하거나 더 습한 기후가 ... ...
- [인간·공감·AI]③ 자율주행·스마트시티, AI에서 길 찾는다동아사이언스 l2020.05.19
- 스마트 가로등, 스마트 신호기 등이 서로 신호를 주고받으며 협력하는데 이들 사이에는 전체를 통제하는 ‘대장’이 없다”며 “이들이 안전하게 운행되도록 통제 하는 ‘인프라 플랫폼’이 필요하다”고 말했다. 김 교수는 “자율주행차가 센서를 이용해 혼자 아무리 많은 정보를 얻더라도 보지 ... ...
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