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- 2014 CES에서 베일 벗은 세계 최초의 LG 가변형 올레드 TV동아일보 l2014.01.10
- 진정한 커브드를 느낄 수 있는 사용자 경험도 제공한다. LG전자는 인체공학적인 후면키를 탑재한 ‘LG G2’, 8인대 태블릿으로는 처음으로 풀HD 화면을 채택한 ‘LG G 패드 8.3’ 등도 전시했다. □ CES 혁신상 LG전자는 ‘최고혁신상(Best of Innovations)’ 1개를 포함해 모두 15개의 ‘CES 2014 혁신상(Innovations ... ...
- 컴퓨터, 이제는 신발에 달고 뛰자과학동아 l2013.12.30
- 러닝화'가 개발됐다. - 프라운호퍼연구소 제공 연구팀은 러닝화 안에 정밀한 센서를 탑재했다. 센서는 발이 땅을 딛는 속도, 발과 땅이 접촉하는 시간, 사용자가 활보하는 길이 등을 측정해 스마트폰으로 전송한다. 스마트폰 어플리케이션은 전송된 데이터를 바탕으로 발에 작용하는 힘을 계산한 뒤, ... ...
- 태양계 벗어나 외계인과 조우할까동아사이언스 l2013.12.29
- 성능만 조금 나빠질 뿐 정상적인 항해와 교신은 가능할 것으로 보인다. 보이이저 1호에 탑재된 황금 레코드. - NASA 제공 보이저 1호는 플로노튬 연료가 바닥나는 2025년까지 지구와 교신을 이어갈 예정이다. 보통 우주탐사선은 태양전지판에서 전력을 얻지만, 화성 궤도 바깥에선 태양에너지가 ... ...
- 구글, 자율주행 자동차 “보고, 멈추고, 듣기까지”동아닷컴 l2013.12.18
- “현대차·도요타 어떡하지” - 지퍼 달린 폴크스바겐 캠핑카 “테슬라 파워트레인 탑재” - ‘안녕들 하십니까’ 대자보 국회에도 등장 - 아빠 어디가 마지막 여행 “시즌 2가 기다려지는 이유” [☞모바일서비스 바로가기][☞오늘의 동아일보][☞동아닷컴 Top기사] ⓒ 동아일보 & donga.com, 무단 전재 ... ...
- 올해 자동차 ‘리콜왕’의 불명예 “현대차·도요타 어떡하지”동아닷컴 l2013.12.18
- 연장 후반에서 결정적인 오른발 슛! - 지퍼 달린 폴크스바겐 캠핑카 “테슬라 파워트레인 탑재” - 쉐보레 크루즈 터보 “360도 공중 트위스트 성공” [☞모바일서비스 바로가기][☞오늘의 동아일보][☞동아닷컴 Top기사] ⓒ 동아일보 & donga.com, 무단 전재 및 재배포 ... ...
- KT, 서해 5도 통신서비스 품질 대폭 개선동아일보 l2013.12.18
- 장비는 주변 환경에 따라 변조방식을 자동으로 조절하는 적응형코딩변조(ACM) 기능을 탑재해 기상 악화 시에 전송 용량 조절을 가능케한다. 이에 따라 이곳 KT 가입자들은 LTE 데이터의 끊김없는 서비스를 제공 받을 수 있게 됐다. 통상적으로 해상지역 무선통신은 해무·강풍·호우 등 각종 기상변화에 ... ...
- 中, 美·러시아 이어 세번째 달 착륙 성공 국가동아사이언스 l2013.12.15
- '의 수명은 각각 12개월과 90일. 달착륙선은 장시간 임무수행을 위해 핵분열발전기를 탑재했다. 특히 달착륙선에서 설치된 천체망원경은 인간이 다른 천체에 설치한 첫 우주망원경으로, 고품질의 우주관측 데이터를 보내올 것으로 기대된다. 로버 '위투'는 오전 4시 35분(베이징 시간 ... ...
- 30년 비전으로 우주강국 도약 동아사이언스 l2013.12.06
- 한국형 발사체(KSLV-2)를 이용해 독자적으로 달착륙선을 발사할 계획이다. 착륙선에 탑재되는 로버(무인탐사차량)는 달 표면을 돌아다니며 암석 채취등 다양한 임무를 수행한다. - 한국항공우주연구원 제공 ●‘숲’과 ‘나무’ 모두 본다 우리나라의 최초 우주개발 계획은 1996년에 수립됐던 ... ...
- 먹구름 아래 파리 에펠탑, 개선문 '선명히 보이네'동아사이언스 l2013.12.01
- 5호는 현재 위성 상태, 자세 제어 기동 성능, 영상레이더·자료전송과 안테나 전개 등 위성탑재체 구성품 전반의 기능 점검을 거친 결과, 정상적으로 공공안전, 국토·자원관리, 재난감시용 고해상도 영상정보를 수집하며 임무를 수행할 준비를 갖췄다는 평가를 받고 있다. 아리랑 5호는 내년 ... ...
- 수소차, 미래 아닌 ‘현재의 車’ 될 수 있을까?동아닷컴 l2013.11.28
- 전지 스택이다. 혼다자동차는 최근 선보인 수소차 모델에 초창기 선보였던 FCX 클래리티 탑재 스택보다 3분의2 작은 크기의 스택을 사용해 공간을 늘리고 발전 능력을 향상시켰다. 또한 현대차는 연료 전지 스택 비용을 최고 60%까지 줄이고 있다. 현대차 북미법인 CEO 존 크라프칙은 매체와의 ... ...
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