d라이브러리
"설계"(으)로 총 2,783건 검색되었습니다.
- 물리학의 한계에 도전하는 반도체과학동아 199901
- 넓혀 용량을 키우는 것도 중요한 기술이다. 하지만 작은 면적에 많은 단위소자를 넣는 설계기술은 반도체 재료의 발전이 뒷받침되지 않고서는 실현될 수 없다.현재 반도체의 박막은 10nm(1백만분의 1cm)의 두께로 만들 수 있다고 한다. 원자 크기의 수십배 수준의 회로를 구성할 수 있다는 말이 된다. ... ...
- 1999년 인류 종말은 없다과학동아 199901
- 것이다. 노스트라다무스의 종말론과 같은 낭설에 심취하는 어리석음보다는 밝은 미래를 설계하는 현명함이 누구에게나 요구되는 1999년이라 하겠다.1980년대 초반 천문학자들과 아마추어 천문가들은 1986년 유명한 핼리 혜성이 나타나면 많은 국민이 천문학에 관심을 갖게 될 것으로 믿었다. 하지만 큰 ... ...
- 양자전기역학 요동하는 진공과학동아 199812
- 할 수 있다. 양자장론 없이는 오늘날 이루어지는 우주선(線) 실험이나 고에너지 가속기의 설계와 실험이 처음부터 불가능하다. 양자장론은 소립자 물리학에 있어서 출근길의 지하철 같은 역할을 하고 있다. 양자전기역학은 최초의, 그리고 가장 성공적인 양자장론이며, 후에 나온 모든 양자장론의 ... ...
- 영재교육 뿌리내릴 것인가과학동아 199812
- 학생이 자퇴해 검정고시의 길을 택하고 있다. 과학을 공부하며 미래의 과학 한국을 설계하던 설립 초기와는 상반된 분위기다. 처음에는 과학고 학생들이 대학입시에 연 연해 하지 않은 것이 사실이다. 그렇다고 과학고의 모든 학생들이 무시험 전형의 과기대로 진학한 것도 아니다. 학생들은 ... ...
- 소행성 충돌 메커니즘 밝혀져과학동아 199811
- 알렉산드로 모비델리와 동료들은 약한 동조에서도 소행성이 영향받는 컴퓨터 모델을 설계하고, 지구궤도에 근접한 10개의 소행성과 화성 근처로 가는 3백54개의 소행성 궤도를 정확히 예측해냈다 ... ...
- 1. 에너지문제 해결하는 무한동력, 영구기관과학동아 199811
- 무엇일까? 몇가지 사례를 통해 그 이유를 살펴보자.현재까지 알려진 최초의 영구 기관 설계도를 보면 홀수개의 나무망치가 달려 있는 바퀴가 등장한다. 망치의 자루 부분이 일정한 간격을 두고 바퀴 테두리에 걸려 있기 때문에 바퀴의 한쪽 절반에는 항상 다른쪽보다 망치 하나가 더 많다. 따라서 ... ...
- 북한 로켓 미스터리과학동아 199810
- 급격히 움직이고 있는 것이다. 미국과 옛소련의 로켓은 물론 아리안조차도 저궤도용으로 설계된 것이 아니기 때문에, 한국이 발빠르게 대응한다면 틈새시장에 진출할 수 있다.”일본은 기술력을 바탕으로 고성능제품을 만들다보니까 가격 경쟁력에서 처지고 있다. 일본의 H2로켓은 아리안 ... ...
- 인조인간 로봇과학동아 199810
- 획득하게 됐다. 과학기술이 발달하면서 이제 SF뿐 아니라 공학적 고려의 대상이 돼, 기계설계자나 엔지니어들에게도 이 3원칙은 유념해야 할 사항으로 자리잡았다. 물론 스스로 판단해가면서 3원칙을 준수하는 인공두뇌를 만들기는 아직 요원하지만, 오늘날 이 로봇공학의 3원칙은 이른바 ... ...
- Ⅳ NASA 웹사이트베스트7과학동아 199810
- 국제우주정거장의 단계별 조립 모습을 보인 애니메이션, ISS의 하드웨어에 대한 세부설계도 등이 포함됐다. 또 동영상(VRML)을 구동할 수 있는 웹브라우저상에서 ISS의 3차원 구조를 직접 체험할 수 있는 코너도 마련돼 있다.재미있는 실험으로는 ‘교육’ 항목에 소개된 ‘교사를 위한 ISS-지상 ... ...
- Ⅰ 머큐리에서 국제우주정거장까지과학동아 199810
- 1997년 7월 4일 바이킹 이후 21년 만에 화성을 '재침공한' 패스파인더이다.바이킹은 설계에서 발사까지 8년이 걸렸으며 비용도 30억달러(97년 기준)가 들었다. 하지만 패스파인더의 개발은 3년밖에 걸리지 않은데다가 비용도 2억 5천만달러에 불과했다. 비행기간도 바이킹은 11개월이 걸린 반면 ... ...
