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"탄성"(으)로 총 355건 검색되었습니다.
- 명량해전 수중문화재, 해저 탄성파 기술로 찾는다동아사이언스 l2020.08.11
- 얕아 중대형 탐사선박의 연안 접근성이 어려운 상황에서 소형 선박을 이용한 첨단 해저 탄성파 탐사기술로 지질연 연구진들이 주도해 개발했다. EOS3D시스템의 핵심기술은 ‘EOS-Wing’이다. 수심 5m~30m에서 운용되는 EOS-Wing은 해저전력케이블, 연안 모니터링과 같은 해저면 구조 및 매몰체를 ... ...
- 원자력연, 차세대 나노소재 기반 원자력 기술 개발 추진연합뉴스 l2020.08.05
- 개발 상호협력 협약(MOU)을 했다고 5일 밝혔다. 질화붕소 나노튜브는 열전도율과 탄성, 강도가 뛰어나 4차 산업 분야 차세대 나노소재로 꼽힌다. 정보통신기술(IT)·사물인터넷(IoT) 등 분야에서 고휘도 LED, 5G 휴대전화 모듈, 전기자동차 방열 소재 등으로 쓰이며, 인체에도 무해해 바이오메디컬 ... ...
- [의학바이오게시판] 제이엘케이-닥터넷, 일본 진출 협력관계 체결 外동아사이언스 l2020.08.05
- 4일 밝혔다. 간섬유화스캔은 우측 옆구리 방향으로 초음파를 발사해 반사 신호로 간의 탄성도를 측정하는 장비다. 만성 간질환에서 간 섬유화를 조기에 평가해 환자의 예후를 예측하고 치료 방향을 설정하는데 중요하다. ■마크로젠과 디엔에이링크, 테라젠바이오는 지난달 31일 서울 금천구 ... ...
- “청량음료 많이 먹으면 진짜 치아 상한다”동아사이언스 l2020.07.21
- 수 있다”면서도 “장시간 청량음료에 노출된 치아는 부식에 의해 표면이 거칠어지고 탄성계수 등 기계적 특성 또한 저하될 수 있다”고 밝혔다. 이번 연구결과는 국제 학술지 ‘생체재료의 기계적행동저널’에 게재됐다 ... ...
- 거미줄 쏘고 전기장 걸면 68배 무거운 물체가 붙잡힌다동아사이언스 l2020.07.17
- 머리카락들이 들러붙는 것과 같은 원리다. 거미줄은 신축성 소재인 오가노젤과 실리콘 탄성체로 이뤄져 있어 원래 길이보다 최대 3배까지 늘어난다. 연구팀은 이 거미줄 한가닥으로 실험을 진행한 결과 거미줄 자체 무게 0.2g보다 68배 무거운 물체를 잡아채고 줄이 끊기지 않는 상태로 ... ...
- 민트로봇, 탄성 원리 이용한 감속기로 로봇 자체 개발연합뉴스 l2020.06.16
- 국내에서 감속기와 제어기 등의 핵심 부품을 공급하는 계획을 추진 중이다. 또 탄성 치형을 적용해 최근 활발히 개발되는 고강도 플라스틱 소재와 카본 소재 등을 응용한 양산형 감속기 구현이 가능할 것으로 보고 관련 업체와 이를 검증하고 있다고 민트로봇 측은 설명했다. ... ...
- 늘어났다가 줄어들면서 빛 투과 조절하는 광학 필름 개발동아사이언스 l2020.05.14
- 가시광선을 투과하지 않게 된다. KAIST 제공 광학 필름을 60% 당겨 늘리면 산화물과 탄성중합체 경계면에서 생기는 여러 작은 구멍에서 빛의 산란 현상이 일어난다. 연구팀은 이를 이용해 가시광 투과율을 90%에서 16%까지 떨어트렸다. 연구팀은 “1만 회에 걸친 반복 구동 시험과 거친 변형에서도 ... ...
- 극저온, 진동, 마모에 강한 무인항공기 소재 개발과학동아 l2020.05.08
- 우레아에 탄소나노튜브를 첨가한 신소재는 기존에 사용하던 군사장비 소재보다 내구성, 탄성 등 다양한 측면에서 우수한 특성을 보였다”며 “이 소재를 활용하면 열악한 환경에서 군사장비가 손상되는 일이 줄 것”이라고 말했다. 연구결과는 국제학술지 ‘폴리머’ 4월 10일자에 발표됐다. doi: 10. ... ...
- 서울대팀 개발한 무당벌레처럼 뛰고 나는 로봇 '사이언스 로보틱스' 표지에동아사이언스 l2020.04.16
- 구조에 적용했다. 그 결과 무당벌레 모사 종이접기 구조는 납작하게 접히는 동시에 탄성 에너지 저장 능력이 좋아 스스로 빠르게 펴지고 펴진 뒤 큰 힘을 견딜 수 있는 것으로 분석됐다. 연구진은 나아가 종이접기 구조 기반의 전개형 날개를 활용해 점핑과 글라이딩이 가능한 복합거동 ... ...
- 도로 위 안전 위협 ‘맨홀’ 조절 신기술, 생기원 도움으로 조달청 우수제품 인증동아사이언스 l2020.04.10
- 체결부 성능검증을 위하여 KS파괴시험(탄소성해석)과 사용하중에 의한 일반설계해석(탄성해석)을 진행했다. 체결부가 KS6041 기준 40t의 하중을 견뎌야지만 실제 도로에서도 안전성을 확보 할 수 있기 때문이다. 여기에 곽 박사는 안전성을 더하기 위해 기준 하중보다 5t 높은 45t으로 하중을 설정하고 ... ...
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