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"사이드"(으)로 총 208건 검색되었습니다.

[WWDC16 ⑤] 애플이 웨어러블과 인공지능에 대응하는 방법2016.06.24

일단 워치OS3는 자주 쓰는 앱을 따로 관리합니다. ‘독’입니다. 용두 아래에 있는 사이드 버튼을 누르면 독이 뜹니다. 여기에 올라온 앱은 미리 백그라운드에서 업데이트를 해 둡니다. 메모리에 다 올려두고 정보를 내려받아 아예 화면까지 다 만드는 겁니다. 그리고 이것들을 ‘독’에 집어 넣을 수 ... ...

[WWDC16 ②] 마침내 제옷을 입은 웨어러블 기기, 애플워치와 워치OS2016.06.15

기기의 또 다른 해석들 가장 눈에 띄는 변화는 긴급 상황을 신고하는 것이다. 애플워치의 사이드 버튼을 길게 누르면 긴급 상황이 신고된다. 신고자의 연락처와 위치는 물론이고, ‘건강’앱에 기록한 의료 정보들도 함께 신고된다. 갑자기 호흡곤란으로 쓰러지거나, 범죄 대상이 됐을 때 간단하게 ... ...

8년 만에 풀체인지…더 강해진 ‘뉴 아우디 A4’동아일보 l2016.05.11

엔지니어들은 풍절음 점검을 통해 방음 성능도 끌어올린다. A4는 전면 유리 2중 방음, 사이드 미러 숄더 라인으로 이동, 이중 도어 실링 처리 등을 통해 더욱 정숙해졌다. 혁신적인 첨단 사양도 눈에 띈다. 계기판에서 네비게이션 화면까지 구동되는 ‘버츄얼 콕핏’이 기본 적용되어 있다. LED ... ...

[단독]殺생물제 전수조사, 깐깐한 EU기준 적용 검토동아일보 l2016.05.05

떠밀려 살생물제(바이오사이드·Biocide) 제품을 전수조사하기로 한 환경부가 유해화학물질 기준을 새로 마련키로 했다. 특히 퇴출화학물질 종류와 유해성 성분 조사를 확대하기 위해 유럽연합(EU)의 위해우려 화학물질 기준안을 국내 기준으로 도입하는 방안을 검토하고 있다. 4일 복수의 정부 ... ...

올 뉴 알티마, 중형 세단 시장의 다크호스로동아일보 l2016.05.02

세단으로서의 존재감을 강화하기 위해 전면 디자인에 볼륨감을 더했다. 특히 밋밋하던 사이드라인에 곡선을 적용해 입체감과 스포티함을 극대화했다. 후면 역시 부메랑 타입의 테일램프를 적용해 역동적인 이미지를 강화했다. 완전히 다른 차라고 느껴질 정도의 성공적인 변화다. ● 단단하고 ... ...

2017년형 쏘나타, 젊은층 공략 나선다동아일보 l2016.04.25

뒷좌석 암레스트, 앞좌석 시트백 포켓을 적용한 것이 특징이다. 뒷좌석 매뉴얼 사이드 커튼, 전동식 뒷면 유리커튼 등도 적용했다. 내장에는 버건디 컬러 천연 가죽시트를 적용해 고급스러움을 높였다. 2.0 CVVL 모델의 판매가격은 2214 만원∼2901만원이며, 1.7 디젤 모델은 2459만원∼2926만원이다. 2017년형 ... ...

美 FBI, 애플 도움 없이 아이폰 잠금장치 풀었다동아일보 l2016.03.30

요청을 취하했다. 법무부는 “정부가 지난해 12월 샌버너디노에서 14명을 사살한 범인인 사이드 파루크의 아이폰 정보에 접근했기 때문에 더 이상 애플의 협조가 필요 없다”고 밝혔다. 하지만 어떤 기술로 아이폰 잠금 해제에 성공했는지에 대해선 구체적으로 밝히지 않았다. 아이폰은 10번 이상 ... ...

[시승기]고효율 車 절대강자 ‘프리우스’…연비 40㎞/ℓ 시대 연다동아닷컴 l2016.03.29

날카로운 인상을 심어줬고, 후면부는 리어스포일러에서 리어콤비네이션 램프, 리어 범퍼 사이드의 코너 엣지로 이어지는 독특한 선을 사용했다. 이번에 새로 개발된 이모셔널 레드를 포함 총 8개 차체 색상을 적용해 선택의 폭을 넓혔다. 실내 공간은 무척 넓다. 머리 위쪽의 공간을 확보하기 위해 ... ...

“일본계 셀레브라이트社, 아이폰 잠금해제법 제공”동아일보 l2016.03.25

아닌 제3자의 도움을 받아 지난해 발생한 캘리포니아 주 샌버너디노 총기 테러의 주범인 사이드 파루크(28)의 아이폰5c 암호 해제가 가능할 것 같다고 21일 발표했다. 이로 인해 FBI와 애플이 벌이던 법정 공방이 중단되면서 관심은 미국 정부의 기술력으로도 풀 수 없었던 아이폰 보안 시스템을 뚫은 제 ... ...

[CAR]내연기관차 못잖은 주행 성능… 짧은 주행 거리는 숙제동아일보 l2016.03.25

하지만, 전반적으로 매끈하고 귀여웠다. 헤드램프는 ‘V’자 형태로 돼 있어 사이드 미러에 가해지는 공기의 흐름을 분산시켜 공기저항을 줄여 준다. 주행 성능은 일반 내연기관 소형차에 비해 크게 떨어지지 않았다. 모터로 구동하는 전기차 특성상 정지 상태와 저속 구간에서 가속은 매우 빨랐다. ... ...

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