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"연료"(으)로 총 2,443건 검색되었습니다.
- “사용후핵연료 저장시설 2038년 포화. 지하처분 연구해야”동아사이언스 l2018.10.31
- 5월 정부의 에너지 전환 정책에 따라 사용후핵연료 발생량이 감소하고 이전 사용후핵연료 공론화 과정의 미비점을 보완하기 위해 재검토에 들어선 상태다. 연구원은 2006년부터 국내 유일의 소형 지하연구시설인 KURT를 통해 방사성폐기물 처분 연구를 하고 있으며 이 점을 워크숍에서 소개했다. 또 ... ...
- 뜨거워지면 금속 더 잘 끌어당기는 물질 세계 최초 개발동아사이언스 l2018.10.29
- 연료연구소 연구팀이 개발한 새로운 망간-탄소 합금. 온도가 올라가면 자성도 함께 증가해, 새로운 센서 등에 응용 가능할 것으로 기대된다. -사진 제공 재료연구소/응용물리레터스 온도가 변하면 금속을 끌어당기는 자성의 세기도 함께 증가되는 전혀 새로운 물질을 국내 연구팀이 세계 최초로 ... ...
- [우주로 가는 기업들]④차세대 발사체 개발 나서는 일본, 소형발사체 문 두드리는 중국동아사이언스 l2018.10.29
- 두고 있는 또다른 민간 소형발사체 기업 인터스텔라 테크놀로지는 2006년부터 액체산소와 연료를 사용하는 준궤도 과학로켓 ‘모모’를 개발하고 있다. “모든 사람이 우주에 접근할 수 있게 하자”는 모토로 1단 로켓을 개발해 두 차례 시험발사도 했다. 이 회사는 원래 엔지니어와 작가, 예술가 ... ...
- 공장 초미세먼지 90%이상 줄이는 복합집진기 개발동아사이언스 l2018.10.29
- 기술 개발을 담당했다. 심준목 FEP융합연구단 책임연구원(에너지연 청정연료연구실 책임연구원)팀은 원심력을 이용해 초미세먼지를 분리하는 기술에 고성능 필터를 결합해 미세먼지를 2중으로 제거하는 기술을 개발했다. 원통형 모양의 구조를 빠르게 회전시켜서 내부 공기의먼지가 원심력에 의해 ... ...
- KAIST 과학로켓 날았다2018.10.29
- 비행고도가 3km임에도 공역 사용 허가를 고도 1km까지밖에 받지 못해 연구진은 엔진에 연료를 적게 넣는 방식으로 상승 고도를 제한해야 했다. 한국은 과학로켓 발사가 어려운 환경이다. 남북 군사 대치로 공역 사용에 한계가 많고 과학로켓에 대한 정부와 기업의 인식도 부족하다. 2016년에는 당시 ... ...
- 중국 첫 민간 3단로켓 발사 실패동아사이언스 l2018.10.28
- 추락한 것으로 확인됐다고 전했다. 주췌 1호는 중국의 민간 기업이 제작한 첫 3단 고체연료 추진 로켓이다. 길이 19m, 지름이 1.35m, 중량이 27t에 이른다. 3단 로켓 위에는 우주과학 연구기기와 중국 국영 중앙TV(CCTV)방송용 원격감시장치를 장착한 소형 위성 웨이라이호를 실었다. 이 소형위성은 ... ...
- 3㎞도달 능력 있지만 1㎞밖에 날지 못한 과학로켓 우리새2호(종합) 2018.10.28
- ㎞에 이르지만 공역 사용허가를 고도 1㎞밖에 받지 못했다. 연구진은 이런 이유로 엔진에 연료를 평소 때보다 적게 넣는 방식으로 상승 고도를 제한했다. 권 교수팀은 작년에도 시험 발사를 시도했지만 당시에는 공역 사용 승인을 받지 못해 시험발사를 할 수 없었다. 권 교수팀은 이후 ... ...
- [우주로 가는 기업들]③사회주의식 우주개발 벗어나 국제협력 나선 러 기업들 동아사이언스 l2018.10.28
- 동아사이언스와의 인터뷰에서 “현재 에네르고마시 설계국에서는 액화천연가스(LNG)를 연료로 사용하는 신형 엔진을 개발 중이며 미국의 ‘스페이스 X’처럼 재활용 가능한 엔진 개발도 검토 중”이라면서 “원한다면 한국과 차세대 우주기술을 공동으로 개발하는 방향도 생각해 볼 수 있다”고 ... ...
- 국산 과학로켓 우리새 2호 발사는 성공, 바다 떨어져 회수는 불투명2018.10.28
- ㎞에 이르지만 공역 사용허가를 고도 1㎞밖에 받지 못했다. 연구진은 이런 이유로 엔진에 연료를 평소 때보다 적게 넣는 방식으로 상승 고도를 제한했다. 권 교수팀은 작년에도 시험 발사를 시도했지만 당시에는 공역 사용 승인을 받지 못해 시험발사를 할 수 없었다. 권 교수팀은 이후 ... ...
- KAIST가 만든 소형 과학로켓, 28일 하늘로동아사이언스 l2018.10.26
- 중 작은 편에 속한다. 고체로켓과 액체로켓의 장점을 딴 ‘하이브리드로켓’으로, 고체 연료에 액체 산화제(고농도 과산화수소)를 쓴다. 설계상으로는 엔진이 10초 동안 작동해 날아오르고, 약 20여 초 동안 추력의 도움 없이 관성비행으로 고도 3km에 도달한 뒤 낙하산을 이용해 지상에 떨어지도록 ... ...
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