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"연료"(으)로 총 2,442건 검색되었습니다.
- 홍합에서 얻은 접착물질로 연료전지 효율 높인다동아사이언스 2018.12.27
- “자연 물질에서 아이디어를 얻어 기존 산업기술의 문제점을 극복했다”며 “수소연료전지의 성능을 향상시키고 전해질막이 들어가는 다양한 분야에 적용될 것”이라고 말했다. 연구결과는 지난달 27일 국제학술지 ‘어드밴스드 펑셔널 머터리얼즈’ 온라인판에 실렸다 ... ...
- 방사성폐기물 무단폐기 원자력연구원 벌금 1억500만원동아사이언스 2018.12.26
- 운반하고도 1회만 운반한 것으로 운반기록을 누락하기도 했다. 원안위는 원자력연의 핵연료물질 사용·소지 변경허가 위반에 대해 과징금 6000만 원을 부과하고 방사성동위원소 사용·소지 변경허가 위반에 과징금 1000만원, 안전관리규정 위반에 과징금 500만원 등 총 7500만원을 부과했다. 표면 ... ...
- 그물로 감싼 이리듐 촉매로 수소 생산 효율 높인다동아사이언스 2018.12.26
- 생산하는 방법이 함께 개발돼야 한다. 특히 물을 분해해 수소를 생산하는 방식은 화석연료 생산 과정에서 부산물로 나오는 수소를 얻는 등의 다른 방식에 비해 오염물 배출이 적어 친환경적인 것으로 평가 받는다. 하지만 효율적으로 물을 분해할 기술이 아직 부족했는데, 최근 국내 연구팀이 세계 ... ...
- 미세먼지와 전쟁,폐플라스틱에 맞선 연구…올해 국민을 웃고 울린 10大 뉴스 동아사이언스 2018.12.26
- 새로운 리튬금속이온전지 개발 등 차세대 에너지기술과, 상용화에 근접한 대면적 세라믹 연료전지 개발도 꼽혔다. 넓은 의미에서 환경 및 에너지 기술이다. 올해의 10대 과학기술 뉴스. -사진 제공 한국과학기술단체총연합회 산업에서는 ‘맏형’이지만 학계나 연구계에서는 상대적으로 덜 주목을 ... ...
- 이온풍 항공기부터 드론 교통로까지,'항공 무식자'를 위한 최신 안내서어린이과학동아 2018.12.25
- 이온풍 추진 비행기는 10초 간 60m를 날았습니다. 바레트 교수는 “이온풍 비행기는 연료를 사용하거나 배기가스를 만들지 않기 때문에 매우 친환경적이고 소음도 없다”며 “앞으로 기술이 더 발전하면 사람이 타는 이온풍 비행기도 개발될 수 있을 것으로 기대한다”고 말했습니다. '이온풍 ... ...
- 기계연, 캐나다와 손잡고 최고효율 가스터빈 개발한다 동아사이언스 2018.12.20
- 엔진의 심장부에 해당한다. 연소기 내부에서는 대용량의 고온, 고압 공기가 연료와 혼합돼 순간적으로 폭발적인 연소가 이뤄진다. 국내에는 연소기를 개발해 실제 운전 능력을 검증할 시설이 미비한 실정이다. 캐나다의 NRC는 가스터빈 연소기와 관련된 대규모 설비를 보유하고 있다. GE 등 유수 ... ...
- 엄재식 신임 원안위원장 “생활방사선 불안 해소 위해 만전 기할 것”동아사이언스 2018.12.17
- 수 있는 주민과 작업자의 피폭위험을 방지하고 환경을 보호하기 위한 방안과 사용후핵연료 저장시설의 포화에 따라 최적화된 관리방안이 마련될 수 있도록 하겠다”고 밝혔다. 엄 위원장은 문재인 정부 두 번째 원안위원장이다. 강정민 전 원안위원장이 올해 10월 국정감사에서 결격사유 논란 및 ... ...
- 네이처가 뽑은 2018년을 빛낸 과학 동영상 동아사이언스 2018.12.16
- 와파린이 어떻게 생겨났는지는 아래의 영상을 보면 알 수 있다. 네이처 제공 액체연료를 전혀 사용하지 않고 전기기체인 이온 바람으로 나는 항공기가 첫 비행에 성공했다. 스티븐 바레트 매사추세츠공대(MIT) 항공학및우주항행학과 교수 연구진은 이온풍을 이용해 나는 소형항공기를 개발해 1 ... ...
- "유기농법 확대하면 기후변화 악화된다" 유기농의 역습동아사이언스 2018.12.16
- 탄소 효율은 떨어지는 것으로 나타났다. 유기농은 작물을 기를 때 화학비료와 화석연료를 많이 쓰지 않아 직접적인 탄소 배출량은 적다. 하지만 비료나 농약을 쓰지 않다보니 같은 양을 수확하는 데 일반 농법보다 훨씬 많은 땅이 필요하다. 그만큼 나무를 심을 토지가 줄어든다. 연구진이 스웨덴 ... ...
- 가솔린+디젤 장점 합친 ‘듀얼 엔진’ 미래車 ‘심장’ 도전한다 동아사이언스 2018.12.14
- 연구할 미래 엔진이 여전히 무궁무진하다”고 말했다. 민 소장과 주 연구원은 아예 두 연료를 동시에 주입하는 엔진으로 디젤과 가솔린의 장점을 융합하고 있다. 그게 바로 융합연소 엔진이다. 아직은 한 개의 기통만 갖고 연소 등 기본적인 과정을 실험하고 있는 초기 단계지만, 이미 일부 성과를 ... ...
