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[프리미엄 리포트] 잘 읽히는 글꼴, 기억 잘 되는 글꼴은 따로 있다
과학동아
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2021.10.09
빙그레·우아한형제들·현대카드 제공 이 기사는 『글자 풍경』(유지원 지음, 을유문화사, 2019) 중 ‘글자체가 생명을 구하고 운명을 가를 수 있을까’(p.208-215)를 주로 참고해 작성되었습니다. 지금 당신이 보는 이 글은 돋움체로 쓰였다. 묵직하면서 굽은 곳이 없고 꾸밈이 거의 없는 깔끔한 글꼴 ... ...
[우주산업 리포트] 우주로 가는 자동차 회사들
2021.10.08
혼다가 미래 먹거리 발굴을 위한 ‘비전 2030’의 일환으로 재활용이 가능한 소형위성 발사용 로켓을 포함한 신규 프로젝트 4개를 공개했다. 혼다 제공 우주를 향한 자동차 회사들의 레이스가 시작됐다. 미국과 일본, 중국의 주요 자동차 기업들이 속속 우주 프로젝트를 발표하며 분위기를 달구고 있 ... ...
SMR 기후위기 구원투수될까
동아사이언스
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2021.10.02
올 상반기, 원자력 산업계에는 충격적인 두 가지 소식이 전해졌다. 하나는 5월에 열린 한미정상회담 결과였다. 문재인 대통령과 조 바이든 미국 대통령이 만나 공동성명을 냈는데, 그중 중요하게 다뤄진 것이 ‘원전 공조’였다. 원전 사업 공동참여 등 해외 원전 시장 진출에 있어 협력하겠다고 ... ...
[프리미엄 리포트]플라스틱과 공존 꿈꾸는 젊은 기업들
2021.09.25
플라스틱 새활용 제품으로 ‘제로웨이스트’ 운동을 홍보하기도 한다. 노플라스틱선데이가 쏘왓과 협업해 만든 열쇠고리 ‘노비닐베어’가 그 예다. 장바구니에 걸고 다니며 일회용 비닐봉투 사용을 줄이기 위해 기획됐다. 노플라스틱선데이·쏘왓 제공 "여길 정말 보여드리고 싶었어요.” 8월 5일 ... ...
[표지로 읽는 과학] 더 강하고 가벼운 금속재료를 만드는 법
동아사이언스
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2021.09.19
사이언스 제공 국제학술지 ‘사이언스’는 17일 불규칙적인 형태를 가진 형형색색의 도형이 서로 연결돼 있는 모습을 표지로 실었다. 금속산화물을 녹여 붙이거나 표면에 안료를 구워서 붙인 색판 유리조각을 접합시켜 유리창으로 쓰는 스테인드글라스처럼 보이기도 한다. 이 사진의 정체는 적외 ... ...
[이덕환의 과학세상]생활용품에 대한 불안, 소비자가 스스로 깨어나야
2021.09.15
대한의사협회와 한국과학기자협회의 인식조사의 결과가 놀랍다. 소비자를 불안하게 만드는 가장 중요한 이유는 제조사와 판매사에 대한 불신이다. 소비자가 정부 기관이나 언론 보도를 신뢰하지 못하는 것도 심각한 문제다. 게티이미지뱅크 소비자들이 일상생활에서 필수적으로 사용하는 생활용 ... ...
문회리 UNIST 교수, 비서구권 여성 최초로 일본 화학회 국제 창의연구상 수상
동아사이언스
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2021.09.15
문회리 UNIST 교수. UNIST 제공. 문회리 울산과학기술원(UNIST) 화학과 교수가 ‘일본 배위 화학회(JSCC)’가 수여하는 국제 창의연구상 수상자로 선정됐다. 최초의 비서구권 여성 수상자다. UNIST는 문회리 교수가 JSCC 수여 국제 창의연구상을 수상하고 14일 온라인 수상식을 진행했다고 15일 밝혔다. 이 ... ...
[프리미엄 리포트] 탄소중립 달성, 눈속임 넘어 실질 감축 이어질까
과학동아
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2021.09.04
정수종 서울대 교수(오른쪽)가 서울 남산타워에서 연구원들과 함께 이산화탄소를 측정하고 있다. 정수종 교수 제공 8월 기후변화에 관한 정부간 협의체(IPCC)가 6차 보고서 일부를 공개했다. 심각해진 기후변화에 대응하기 위해 ‘탄소중립’달성의 중요성이 커졌다. 탄소중립은 배출되는 탄소와 흡 ... ...
AI 정수장 가능성 연 이창하 서울대 교수 이달의 과학기술인상
동아사이언스
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2021.09.01
이창하 서울대 화학생물공학부 교수. 과학기술정보통신부 제공 기존의 정화기술로는 분해하기 어려운 신종 수질오염 물질을 효과적으로 처리하는 정수처리 시뮬레이터를 개발한 이창하 서울대 화학생물공학부 교수가 이달의 과학기술인으로 선정됐다. 과학기술정보통신부는 이달의 과학기술인 ... ...
[인터뷰]인류를 자동차 사고에서 해방시키다
과학동아
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2021.08.21
게티이미지뱅크 제공 “공학자 입장에서 자율주행은 굉장히 흥미로운 주제입니다. 문제 자체가 어렵기 때문입니다. 모든 차가 한 번에 자율주행차로 바뀐다면 오히려 문제가 쉬워질 수도 있습니다. 하지만 자율주행은 상당 기간 동안 사회와 공존해야 하고 공학자들은 이를 위해 어려운 문제에 ... ...
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