d라이브러리
"노선"(으)로 총 145건 검색되었습니다.
- 지구 한바퀴 도는데 3시간 타임머신같은 행성열차과학동아 198608
- 사실이다. 이것을 미국이 지상수송시스템으로서 도입하여 현재 '플로리다'에 상업노선을 건설하려 하고 있다.또한 지하 1백m에 일직선의 거대한 터널을 파기 위한 일본의 터널굴착기술이 활용될 수 있으며 또한 미국 '로스 알라모스' 연구소가 개발한 원자력이용 자동터널굴착기, ... ...
- 엔트로피란 무엇인가과학동아 198607
- 정보원)도 들어 있어서 엔트로피 저하제로서의 독자의 확보를 꽤할 수도 있는 것이다. 한 노선에 굳어서 정보원으로서의 가치가 없는 신문이나 방송의 위기는 점점 더해가고 있다. 에너지의 유출의 극소화엔트로피 법칙을 통신이라는 조그만 분야에 적용시켜 봤지만 앞에서 밝힌대로 여기에 ... ...
- 서울의 교통체계 8각형 교차로, 도시교통의 장애물과학동아 198607
- 소요되고 5분 간격을 유지하기 위해서는 버스가 두대 더 필요하게 된다. 이것은 비단 노선버스에만 적용되는 것만은 아니다. 일정한 수의 승객을 수송하기 위한 택시의 대수나 일정량의 화물을 운반하기 위한 트럭대수도 마찬가지이다.교통이 혼잡해지면 결국 도로든 지하철이든 건설해야만 된다. ... ...
- 신깐센은 왜 2등이 되었나?과학동아 198605
- 3백31km라는 기록을 낸 적이 있었다. 이 때 집전장치인 '팬터그래프'(pantograph)가 파괴되고 노선도 진동이 심해 두번 다시 달리지 못할 상태가 되었지만, 어쨌든 3백km 이상으로 달릴 수 있다는 자신을 프랑스의 철도기술진은 가질 수 있었다고 한다.이것이 그 후의 TGV개발에서 나타났다. 그래서 TGV를 ... ...
- 대덕연구단지 첨단 과학기술의 메카과학동아 198602
- 대부분이라는 얘기에서도 이런 사정을 짐작할 수 있다. 이같은 점을 감안해 시내버스 노선을 단지내로 끌어들이고, 쇼핑버스를 운영하고는 있으나 역시 불편하기는 마찬가지다. 시내버스라야 20~30분씩 기다리기 일쑤고, 대전시내까지는 40~50분이나 걸리기 때문.또 시간에 맞춰 쇼핑버스를 ... ...
