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"기존"(으)로 총 4,799건 검색되었습니다.

[과학뉴스] 사람은 초기 인류보다 뇌 혈류량 6배과학동아 l2016년 10호

인류가 뇌의 크기보다 혈류량을 늘리는 방향으로 진화했다는 연구 결과가 발표됐다.호주 아델레이드대 로저 세이머 교수팀은 초기 인류에 비해 현생인류 ... 에드워드 스넬링 교수는 “인류가 진화하면서 뇌가 커진 덕분에 지능이 발달했다는 기존 학설을 뒤집는 연구 결과”라고 밝혔다 ... ...

[포커스 뉴스] 갤럭시노트7 폭발 사고, 정말 배터리 때문?과학동아 l2016년 10호

C는 USB3.1의 성능을 제공하는 케이블로 최대 100W(20V, 5A)의 전력을 주고 받을 수 있다. 기존에 쓰던 USB3.0에 비하면 10배나 큰 전력이다. 그만큼 많은 열이 발생할 것은 자명한 일이다. 익명을 요구한 한 전자업계 연구원은 “보호회로가 이 정도 전력을 감당할 수 없었던 게 아닐까 하는 의문이 든다”고 ... ...

[News & Issue] 뇌 주름의 물리학과학동아 l2016년 10호

물체를 작게 압축하거나, 반대로 납작한 것을 크게 부풀릴 수 있다. 또는 표면적을 넓혀 기존보다 효율적으로 물질이나 전기신호를 주고받을 수도 있다. 예를 들면 약물을 전달하는 시스템이나 반도체 소자, 태양전지, 플렉시블 디스플레이를 개발하는 데 활용될 전망이다. 겉으로 드러난 것보다 ... ...

[News & Issue] 전 우주에 고한다 외계문명 응답하라!과학동아 l2016년 10호

과정에서 초신성 폭발이 생명체에 미치는 악영향이 생각보다 미미할 거라고 추정했다. 기존 연구에서 과학자들은 8파섹(약 26광년) 이내의 거리에서 초신성이 폭발하면 그로부터 나온 방사선이 행성에 있는 모든 생명을 멸종시킬 거라고 가정했다. 그러나 전체 우주의 초신성 폭발 빈도로 ... ...

[Career] "머리카락보다 작은 소재의 활약을 기대하세요!"과학동아 l2016년 10호

구조를 변형해야 하는데, PEG는 화학적으로 구조를 바꾸기가 어렵다.그래서 연구팀은 기존의 장점을 유지하고 화학적으로 변형도 쉬운 차세대 PEG를 개발하고 있다. 약물을 전달한 다음에는 스스로 분해되거나 몸 밖으로 나갈 수 있어 인체에 훨씬 무해하다. 연구팀은 이런 연구를 바탕으로 개발한 ... ...

Part 2. 더 빠른 열차, 어떻게 만드는 걸까?어린이과학동아 l2016년 10호

그 결과 KTX 산천보다 공기저항을 10%나 덜 받는다.]▼[더 가벼워진 몸체 철로 만들어진 기존의 열차와는 달리 몸체를 가벼운 알루미늄으로 만들어서 무게가 KTX 산천보다 5% 줄어들었다. 무게가 가벼우면 더 적은 에너지로 더 빨리 달릴 수 있다.동력분산식 엔진 410kW짜리 엔진 20대가 각 차량에서 ... ...

[Knowledge] 동물 잡는 밀렵꾼 잡는 동물 로봇들!과학동아 l2016년 10호

고래의 생태뿐만 아니라 고래 몸 속으로 흘러 들어간 오염 물질 등을 알아낼 수 있다. 기존에는 고래 콧물을 수집하기 위해 선박에 수많은 조사원을 태우고 며칠씩 항해를 해야 했지만, 이들이 개발한 스놋봇을 이용하면 보다 간편하고 빠르게 고래에 접근할 수 있다.미국 코넬대 카를라 고메스 ... ...

[과학뉴스] 제5의 힘, 존재할 수 있다과학동아 l2016년 09호

어떤 성격을 가진 입자인지는 밝히지 못했다.연구팀은 헝가리 과학자들의 실험 데이터와 기존 연구 결과들을 분석했다. 그 결과 새로운 입자가 전자기력을 매개하는 ‘Z, W 보존’과 유사하게 전자와 상호작용한다는 사실을 알아냈다. 하지만 Z, W 보존이 양성자와도 상호작용하는 것과 달리, 새로운 ... ...

[News & Issue] 내 손으로 가장 정밀한 뇌 지도를 그린다면과학동아 l2016년 09호

그래서 그들도 이것이 ‘버전 1.0’이라고 생각하고 있죠. 그럼에도 이번 지도는 기존의 지도보다 훨씬 더 뛰어나고, 뇌가 얼마나 복잡한 세계인지 사람들에게 다시 한 번 알려준 기회가 됐습니다. 단 하나의 기관이 이렇게 세분화돼 각기 다른 역할을 한다니, 놀랍지 않나요? 뇌 지도에 색을 ... ...

PART 2. 거대 도시 이룩한 메가스트럭처과학동아 l2016년 09호

수 있다. 지난 6월 26일, 태평양과 대서양을 잇는 파나마 운하의 확장공사가 완료됐다. 기존의 수로는 파나막스급 선박(선박 길이 210~290m, 폭 32.3m)만 통과할 수 있었지만, 새로운 수로는 길이 366m, 폭 49m의 신파나막스급 선박까지 통과할 수 있다.운하는 선박이 지나갈 수 있도록 호수, 강, 바다와 같은 ... ...

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