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"연료"(으)로 총 1,668건 검색되었습니다.
- 폰즈-플레이시만 발표 이후 1년 상온핵융합, 에피소드로 끝날 것인가?과학동아 l199003
- 바닷물속에 포함되어 있는 리튬으로부터 값싸게 얻어낼 수 있다. 더군다나 지금의 화석연료처럼 온실효과를 일으키지도 않고 핵분열처럼 방사성 폐기물을 만들지도 않는다. 또한 방사선을 내는 중성자도 매우 적게 나오며 만약 위험한 경우에도 단지 반응을 중지시켜 버리면(전원을 차단하면) ... ...
- 프랑스 고속증식로 방침 변경과학동아 l199002
- 것을 의미한다. 이유는 100%경제성 때문이라고 발표했다.플루토늄 제조에는 블랭킷연료의 정제가 필요한데 이 부분에 많은 비용이 든다. 현재 우라늄 가격이 싸서 증식로에서 플루토늄을 제조할 필요가 없다고 판단한 듯하다.슈퍼페닉스에서 만드는 플루토늄은 자체에서소비함과 동시에 장래의 ... ...
- 10년후엔 「한국형 중급항공기」개발과학동아 l199002
- 5~6배에 이르는(B-747 점보기는 음속의 0.85배, FA18은 음속의 1.9배) 극초음속기 개발과 수소연료 항공기개발로 이어지고 있으며 곧바로 항공기와 우주선을 결합한 우주항공기의 개발도 계획하고 있다.이러한 수준에는 미치지 못한다 할지라도 앞으로 10년 후에 '한국형 중급항공기'정도라도 확보하려면 ... ...
- 기상이변, 왜 일어나나?과학동아 l199002
- 것이다.1957년 이래 관측된 결과에 따르면 대기 중의 이산화탄소(${CO}_{2}$)는 인간이 화석연료를 사용함에 따라 급증하고 있다. 대기 중의 이산화탄소는 지구복사에너지를 흡수, 온실효과를 초래해 지구 대기의 온도를 전반적으로 높이고 있다. 이와는 달리 인간활동에 따라 증가하는 대기중의 먼지는 ... ...
- PARTⅠ 도시교통문제를 보는 시각 달라져야과학동아 l199002
- 소비율에 있어서도 양상은 비슷하다. 지하철을 1로 기준할 때 버스는 4배, 승용차는 25배 연료를 많이 쓴다.따라서 세계의 대도시들은 예외없이 대중교통의 육성을 정책적으로 지원하고 있다. 특히 막대한 재원이 소요되는 지하철의 건설은 중앙정부 차원에서 적극 지원하고 있다. 승용차의 보급이 ... ...
- 무공해 대체 에너지과학동아 l199001
- 감소시키지 못하고 있다.가능성의 대체에너지들일부 에너지 전문가들 사이에는 화석연료를 대체할 수 있는 에너지원으로서, 현재 세계 전력량의 15% 이상을 차지하고 있는 원자력을 염두에 두고 있다. 원자력은 이산화탄소나 산성비의 원인이 되고 있는 오염물질을 배출하지 않는다. 그러나 ... ...
- PARTⅠ풍력발전과학동아 l199001
- 도서지역의 전력 공급원으로 풍력발전기를 개발 보급하게 되면, 내구 연한이 짧고 연료를 계속적으로 공급해야 하며 고장이 잦은 등 결점이 있는 기존의 디젤발전보다 안정되고 값싼 전력의 공급을 기할 수 있게 된다.따라서 국내에서의 풍력발전 연구는 낙도나 오지와 같은 미전화지역에 적합한 ... ...
- PARTⅡ 조력발전과학동아 l199001
- 처해 있는 에너지정세가 극히 불안하다는 것이다. 앞으로 당분간은 석탄 석유 등의 화석연료나 원자력이 에너지 공급의 주역을 담당할 것으로 보인다. 그러나 이들은 모두 고갈성의 자원으로 이들의 부존량 또는 이용 가능량은 앞으로의 기술개발 여하에 따라 증대할 가능성이 크지만 현재의 ... ...
- 환경파괴 없는 남극개발에 나설 때과학동아 l199001
- '마히아 타라이소'호가 침몰한 사건이다.남극반도에 위치한 아르헨티나기지에 식품 연료 등 물자를 공급하고 관광객을 수송하던 이 배는 길이가 1백30m 배수량이 1만4천t급으로 건조된지 8년 미만의 비교적 신형선박이었다. 사고로 6백여t의 기름이 흘러나와 인접한 특별보호지역(No17)을 비롯, 주변 ... ...
- PARTⅢ 지열발전과학동아 l199001
- 초기의 개발비와 시공비가 고가라는 단점이 있으나 유지관리가 수월하며 다른 화석연료 발전에 비하여 원료에 대한 지출이 없다.상당한 깊이라면, 열적이용이 가능할 정도로 충분히 뜨거운 암석은 어디에나 존재한다. 이같이 지각하부에는 비교적 투수성이 약한 '건암'이 세계적으로 분포하며, ... ...
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