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"(으)로 총 3,322건 검색되었습니다.
지하철, 사람이 많다면 다음 열차를!
수학동아
l
2010년 01호
결론입니다.연구원은 현재 승객수와 정차시간에 따른 열차 지연시간을 계산할 수 있고,
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하고 있는 승객의 몇 %가 열차를 탈 때 지연시간을 줄일 수 있는지 알려주는 수학 모델을 개발하기 위해 노력하고 있습니다 ... ...
밤에 더 빛나는 구름
과학동아
l
2010년 01호
바뀐다는 것. 러셀 박사는 “구름이 계절에 따라 계속 변하면서 날씨를 만들듯이
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중간층에 떠 있는 야광운도 계절에 따라 변한다”며 “일반 구름의 변화와 야광운의 변화는 서로 연관이 있을 것”이라고 덧붙였다 ... ...
미래 기후 예측 빙하시대
어린이과학동아
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2009년 16호
거예요. 그런데
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와 바다는 서로 상호작용하기 때문에 바다에 이산화탄소가 많다는 건
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중에도 이산화탄소가 많다는 걸 의미해요. 그래서 바다 퇴적물에 층층이 섞여 있는 탄산칼슘의 양으로 과거 이산화탄소의 양을 추측할 수가 있답니다 ... ...
1969 vs 2020 달을 향해 쏴라
어린이과학동아
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2009년 13호
모듈에서는 3명의 승무원이 달에 다녀오는 8일 동안 생활할 수 있다. 지구에 돌아올 때
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권의 마찰을 줄이기 위해 앞쪽이 원뿔 모양으로 되어 있으며, 열 차단막이 설치돼 있다.안전을 위해 사람과 화물을 분리해 발사할 수 있도록 아레스1과 아레스5라는 두 대의 로켓을 이용한다. 더 작은 아레스 ... ...
초고층 빌딩엔 초고속 엘리베이터
과학동아
l
2009년 12호
구출하는 시스템도 구축하고 있다. 승객이 비상버튼을 누르면 상황실과 바로 연결되고,
대기
하고 있던 전문가가 엘리베이터를 원격으로 제어해 정상적으로 작동하게 한다. 빠르고 편안한 엘리베이터가 안전하기까지 한 셈이다.조만간 국내에서도 최첨단 기술로 무장한 초고속 엘리베이터를 만나볼 ... ...
지구온난화 주범 이산화탄소 붙잡아 가두려면
과학동아
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2009년 12호
포획한 이산화탄소를 저장하기 위해 장거리를 이동시킬 필요가 없다.하지만 드넓은
대기
에 퍼져 있는 이산화탄소를 붙잡는 건 만만찮은 일이다. 2005년 유엔 산하 ‘기후변화에 관한 정부간 위원회(IPCC)’는 에어 스크러버는 소모하는 에너지가 너무 많아 비현실적이라는 결론을 내렸다. 만약 에어 ... ...
만성통증의 원인 풀려
과학동아
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2009년 12호
찌르는 미세한 자극에도 고통스러운듯이 매우 예민하게 반응했고 심지어 철사를 갖다
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만 해도 철사를 뿌리치려는 반응을 보였다. 그러나 C-LTMRs가 작동하지 않는 쥐는 그다지 큰 반응을 보이지 않았다.이 결과를 두고 에드워드 박사는“우리 몸은 부상을 입은 뒤에는 통증회로에 C-LTMRs가 ... ...
반갑다, 과학기술위성 2호야!
어린이과학동아
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2009년 12호
발사될 예정으로, 100㎏급 소형위성에 속해요. 발사된 뒤 2년 동안 지구의 저궤도를 돌며
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와 해양의 수분량을 측정하는 등의 임무를 수행하게 되지요. 또한 앞으로 인공위성에 쓰일 핵심 기술이 우주 환경에 잘 적응하는지도 시험하게 돼요. 그런데 이번에 공개된 과학기술위성 2호는 한 대가 ... ...
뉴욕에서 서울까지 아이 러브 지구
어린이과학동아
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2009년 12호
너무 많은 에너지를 쓰고 있는 건 아닐까? 이어지는 전시에서는 그 대가로 땅과 바다,
대기
와 생명이 어떻게 변하고 있는지 볼 수 있었어.휴~, 지구 온난화라는 말은 익숙했지만 실제로 이렇게 심각한 변화가 일어나고 있을 줄이야. 지구가 우리에게 말없는 경고를 보내고 있는 게 아닐까? ... ...
달려라! 녹색 자전거
어린이과학동아
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2009년 12호
쓰지 않아 매연과 탄소를 배출하지 않는 친환경 교통수단이다. 환경 전문가들은
대기
오염 걱정이 없고 탄소배출량이 적은‘ 생태도시 ’가 되려면 전체 교통 수단 중에서 자전거가 차지하는 비율이 최소 10~20%는 되어야 한다고 주장한다. 실제로 ‘자전거 천국’이라고 불리는 독일의 도시 뮌스터는 ... ...
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