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"장애물"(으)로 총 485건 검색되었습니다.
- 미 퍼시비어런스, 화성 생명체 흔적 찾아 길 나섰다동아사이언스 2022.06.10
- 간 보관이 가능하다. 퍼시비어런스의 현재까지 약 11km를 이동한 것으로 확인됐다. 장애물을 피해 이동하다보니 예상보다 거리가 늘었다. 지난 3~4월에는 약 5km를 주행하며 지구 밖 행성에서 가장 많은 거리를 이동한 로버라는 기록도 세웠다. 앞으로도 화성에서 1년에 해당하는 687일간 약 15km를 ... ...
- 드론 자세제어 전력소비 4분의 1로 줄이는 제어기술 나왔다동아사이언스 2022.05.23
- 있어 소형전자시스템에서 높은 수준의 인공지능(AI)이 구현 가능하다”며 “경로 탐색, 장애물 회피, 자율비행 등 복잡한 기능 구현에 개발한 연산회로를 적용하는 연구를 이어가겠다”고 말했다. 이번 연구결과는 국제학술지 ‘네이처 커뮤니케이션즈’에 19일 온라인으로 공개됐다. ... ...
- [프리미엄 리포트] 한국 유일의 시추시설, 동해 가스전의 불꽃이 꺼졌다과학동아 2022.04.23
- 3호가 2024년부터 해저 자원에 대한 본격적인 정밀 탐사에 나설 전망이다. 예기치 않은 장애물 만난 대륙붕 탐사 2010년 멕시코만에서 이상 고압대 시추 중 블로아웃이 발생했다. 이상 고압대는 투과가 어려운 지형으로 갇힌 지층에 압력이 가해져 내부가 고압 상태인 경우를 말한다. 사진은 2010년 ... ...
- [사이언스N사피엔스] 현대화학의 시조, 반핵 운동가 라이너스 폴링2022.04.14
- 전자기파로 거시적으로는 파동이라 일반적 파동의 성질을 보인다. 파동은 일반적으로 장애물을 만나거나 좁은 틈을 지나갈 때 그 주변에까지 퍼져나가는 성질이 있다. 이를 '회절'이라 한다. 파동이 퍼져나갈 때 파면의 모든 점은 새로운 구면파의 근원으로 작용하며 그렇게 각 점에서 만들어진 ... ...
- 박테리아, 장애물 만나면 더 빨리 헤엄친다동아사이언스 2022.04.06
- 더 빨라진 셈이다. 신 박사후연구원은 “박테리아가 고분자나 콜로이드 입자와 같은 장애물 가까이를 지나갈 때 유체역학적 효과에 의해 몸체와 편모가 오히려 잘 정렬이 되면서 빠르게 헤엄칠 수 있는 것으로 나타났다”며 “이런 사실을 기반으로 수학 모델을 만들어 시뮬레이션을 진행했는데 ... ...
- '크리스퍼 베이비' 중국 과학자 출소 임박…배아 유전자 편집 논란 재점화될까동아사이언스 2022.03.22
- 발견해 논문사전공개사이트인 바이오아카이브 10일자에 보고했다”며 “하지만 여전히 장애물은 많다”고 말했다. 기술적 한계 외에도 인간 배아 유전자 편집에 대한 인식도 넘어야할 관문이다. 유전자 연구의 선진국가라 할 수 있는 미국도 유전병 치료 등 특정 목적의 기초연구에 한해서만 인간 ... ...
- 최장 기록 깬 동해안 산불, 오래 지속된 원인 바람·온도·나무 동아사이언스 2022.03.15
- 모습이 보이지 않고 거미줄처럼 쳐져 있는 송전탑이 헬기의 이동을 방해하는 등 진화에 장애물이 됐다. 지난 4일 강릉시 옥계면에서 발생한 산불이 확산하면서 큰 피해가 발생한 가운데 5일 밤 동해시 대진동까지 번진 산불이 이틀째 이어지고 있다. 연합뉴스 제공 건조한 봄철은 국내에서 산불이 ... ...
- 2차원 소재 잉크로 만들어 저전력 반도체 소자 만들었다동아사이언스 2022.03.07
- 수 있는 공정을 설계했다. 이를 통해 2차원 소재를 실제 반도체 산업에 적용하는 데 장애물이었던 기존 박리공정의 소요시간과 비용 문제를 해결했다. 나아가 10센티미터 직경의 웨이퍼 위에 대면적화하는 데 성공했다. 연구팀은 전기화학 반응을 통해 광물에 기능성 분자를 침투시켜 원자층 ... ...
- 울진·삼척 특별재난지역 선포…산불 걷잡을 수 없었던 이유는동아사이언스 2022.03.06
- 모습이 보이지 않고 거미줄처럼 쳐져 있는 송전탑이 헬기의 이동을 방해하는 등 진화에 장애물이 되고 있다. 강한 바람도 빼놓을 수 없다. 산불 발생 첫날 건조경보와 함께 순간 초속 25m가 넘는 강한 바람이 서남서쪽에서 불었다. 이로 인해 산불이 동해안 쪽으로 급속히 번졌다. 이후 강원 경계를 ... ...
- '선원 없는 화물선' 시대 열렸다...일본서 첫 운항동아사이언스 2022.02.21
- 자율주행차처럼 사람의 도움을 받지 않고 스스로 기상 상황과 주변 선박, 암초 같은 해상 장애물과 위협을 파악해 운항하는 선박이다. 국제해사기구(IMO)는 이런 자율운항 선박의 자율화 등급을 4단계로 구분하고 있다. 1단계는 선원의 의사 결정을 지원하는 수준, 2단계는 원격제어는 가능하지만 ... ...
