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"브레이크"(으)로 총 188건 검색되었습니다.
- 100배 더 빠른 자동차 내부 네트워크 기술 나왔다2016.06.29
- 1Mbps 수준이었던 캔의 전송 속도를 최대 100Mbps 이상으로 끌어올렸다. 기존 캔 방식은 브레이크나 조향 장치제어 등 차량 운영에 필요한 기본적 데이터 전송이 가능해 널리 쓰였다. 하지만 자율주행자동차 같은 첨단 자동차는 대응이 어려운 단점이 있었다. 연구진은 세계에서 연간 생산되는 차량 70 ... ...
- 제로백 6초 후반…‘2.0 터보 모델’ 상식을 깨다동아일보 l2016.05.16
- 때는 나타나지 않는 문제점이며, 충분히 부드럽고 안정적인 주행 감각을 느낄 수 있다. 브레이크 성능도 초반 폭발적인 가속을 충분히 제어해줄 수 있을 만큼 안정적이다. 급 제동시의 반응 속도는 제법 빠르다. ● 최고 등급 획득한 올 뉴 말리부의 첨단 안전 사양 올 뉴 말리부는 미국 ... ...
- [직접 타봤어요]현대 ‘아반떼 스포츠’동아일보 l2016.05.10
- 독립식 구조)로 바꿔 주행안정성과 승차감을 개선했고, 앞바퀴에도 대용량 디스크 브레이크를 적용해 주행·제동 성능을 높였기 때문”이라고 설명했다. 종합적으로 과시용보다는 역동적인 운전을 즐기는 ‘합리적 젊은층’의 자기만족에 좀 더 치중한 차라는 느낌이었다. 가격은 자동변속기 ... ...
- 도심을 달린다, 그것도 밤에동아일보 l2016.05.04
- 운동성 확보를 위한 서스펜션 튜닝, 가혹한 서킷 주행에서도 안정적인 제동이 가능한 브레이크 시스템, 타이어 의존도를 낮추고 타이어 온도를 관리하는 드라이빙을 배울 수 있도록 UHP 타이어를 적용하는 등 아마추어 자동차 경주에 최적화했다. ● 풍성한 이벤트도 주목 현대자동차는 모터스포츠 ... ...
- 올 뉴 알티마, 중형 세단 시장의 다크호스로동아일보 l2016.05.02
- 일어날 수 있는 충돌 상황을 사전에 인지할 수 있도록 도와준다. 또한 전방 비상 브레이크는 내장된 레이더 시스템을 통해 전방을 모니터링하고 앞 차와의 간격 유지 및 추돌 방지를 위해 3단계에 걸쳐 경고 시스템이 작동한다. 앞 차와 간격이 가까워지면 경고음이 울리며, 운전자가 이에 반응하지 ... ...
- 괴물카가 떴다…‘아우디 RS 7 Plus’ 출시동아일보 l2016.05.02
- 인상을 더했다. 21인치 대형 티타늄 알루미늄휠이 적용되어 있고, 420mm 초대형 세라믹 브레이크가 제동 성능을 강화해 준다. 시속 130km에서 자동으로 펼쳐지는 리어 립 스포일러, 하이빔 어시스턴트, 야간 주행 시 열화상 영상을 볼 수 있는 주행 안전장치인 나이트 비젼 등 최첨단 편의사양을 대거 ... ...
- 한계를 넘어선 아반떼 스포츠동아일보 l2016.05.02
- 있다. 이와 함께 후륜 멀티링크 서스펜션, 18인치 알로이 휠&타이어, 대용량 전륜 디스크 브레이크를 각각 신규 적용해 주행 감성과 안정성을 높였다. 핸들링 감각도 끌어올렸다. 속도 감응형 전동식 파워 스티어링 휠(MDPS)의 기어비를 높여, 운전자의 의도대로 빠르게 응답할 수 있도록 했다. 아울러 ... ...
- 닛산 ‘올 뉴 알티마’ 2000만원대 가격 출시동아일보 l2016.04.20
- .5 SL 테크(3880만원) 모델도 선보였다. 두 모델에는 전방 충돌 예측 경고 시스템, 전방 비상 브레이크, 후측방 경고 시스템, 사각 지대 경고 시스템, 인텔리전트 크루즈 컨트롤 등이 장착된다. 파워트레인은 최고출력 180마력의 2.5 리터 QR25DE 엔진과 ‘세계 10대 엔진’에 15회 선정된 3.5리터 V6 VQ35DE 엔진( ... ...
- [직접 타봤어요]기아 ‘니로’- 재규어 ‘올 뉴 XF’동아일보 l2016.04.12
- 노면과 차체를 꽉 움켜쥐고 신속하게 안정적으로 코너를 빠져나갔다. 코너링에서 브레이크를 독립적으로 제어하는 토크 벡터링 시스템의 역할이 컸다. 여수=강유현 기자 yhkang@donga.com 박은서 기자 clue@donga.com - 어쩌다? 전기함에서 감전된 뱀 두 마리 - “北, 해외 식당 종업원에 ‘집단 탈북은 ... ...
- [시승기]고효율 車 절대강자 ‘프리우스’…연비 40㎞/ℓ 시대 연다동아닷컴 l2016.03.29
- 속도가 60㎞/h가 한계였는데, 이번 세대에서는 110㎞/h까지 늘어났다. 세심한 가속페달과 브레이크 조작, 그리고 전기모터 구동을 최대로 끌어올리면서 목표했던 40km/ℓ의 연비를 찍기도 했지만, 결국엔 33.33㎞/ℓ로 시승을 마쳤다. 프리우스 공인연비 21.9㎞/ℓ를 훌쩍 넘는 기록이다. 계기판에 나타나는 ... ...
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