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교통
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잔잔하던 산업에 물결이 일다
과학동아
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2021년 08호
상용화할 것을 목표로 연구 중이다. 공유화는 자동차를 소유하지 않고도 개인의
교통
수단으로 이용할 수 있게 하는 서비스를 의미한다. 자동차를 소유하는 가치관에서 공유하는 가치관으로 전환함으로써 승차 공유와 차량 공유 서비스가 확산될 수 있다. 자동차의 이용 거래 방식이 차량을 ... ...
[chapter7] 도시와 모빌리티의 공진화
과학동아
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2021년 08호
▼이어지는 기사를 보려면? Intro. 도시와 모빌리티의 공진화Part1. 도시 공간 구조를 바꾸다Part2. 운전 약자·도시 문제 해결 앞당긴다 ┗도시
교통
문제와 해결책 │스마트시티 챌린지 ...
운전 약자·도시 문제 해결 앞당긴다
과학동아
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2021년 08호
개념으로 이전 승객이 하차한 후 다른 승객을 태우러 스스로 이동하게 된다. 국토
교통
부의 2013년 자동차 이용실태 조사에 따르면 국내 차량의 1일 평균 운행 시간은 56분 정도다. 나머지 23시간 4분을 주차장에 머무르는 상황이다. 자율주행이 되면, 자율주행 차량을 공유해 도시 내의 차량 대수를 크게 ... ...
[chapter2] 미래 모빌리티 인포그래픽
과학동아
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2021년 08호
개 이상의 노선이 운행되고 있다. 국내에서는 1899년 처음 개통됐으나 버스 등의 다른 대중
교통
의 발전으로 1968년 운행을 중단했다. 2023년 국내에서 트램이 수소전기트램으로 부활할 예정이다. 수소전기트램에 장착된 수소연료전지는 전기분해의 원리를 반대로 활용해 전기를 생산한다. 수소를 ... ...
이동의 ‘주체’가 변하다│신희철 한국
교통
연구원 4차산업혁명
교통
연구본부장
과학동아
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2021년 08호
감각이 무뎌졌듯이, 새로운 모빌리티 시스템은 이동에 대한 감각을 무디게 만들 것이다.
교통
공학자의 입장에서는 삶을 풍요롭게 하는 발전이라고 믿는다 ... ...
자율주행의 또 다른 눈│최선욱 네이버랩스 연구원
과학동아
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2021년 08호
, 목적지와 상황을 이해하고 경로를 생성하는 의사결정 및 계획에도 도움이 된다. 나중에
교통
량 정보 등과 결합하면 더 나은 의사결정을 도출하는 데 기여할 것으로 기대하고 있다. Q. 네이버랩스는 독자적인 방식으로 HD맵을 제작했다.대부분의 HD맵 제작사들은 이동식차량측량시스템(MMS·Mobile ... ...
미래 모빌리티 도시 공간구조를 바꾸다
과학동아
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2021년 08호
한다고 지적한다. 자율주행 기술이 승차 공유, 버스, 경전철 등과 만나 자율주행 대중
교통
문화를 한층 업그레이드하고 걷기 좋은 도시환경을 조성하게 해야 한다. 이를 통해 주민들 간의 소통과 만남을 촉진해야 커뮤니티가 활성화할 수 있다. 미래 모빌리티 기술 개발의 목표는 개인적 편리만이 ... ...
기술로 모빌리티 효율 극대화하다│위현종 쏘카 전략본부장(CSO)
과학동아
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2021년 08호
해결할 수 있다. 모빌리티 플랫폼 기업이 하는 모든 일은 ‘최적화’로 설명된다. 아무리
교통
소외지역이라 하더라도 수요는 분명히 있다. 모빌리티 플랫폼 기업은 수요를 정확하게 알아낼 수 있고 AI 기술로 해당 수요에 맞는 최적화된 서비스를 제공할 수 있다. 지방에는 한 대에 이용객이 1~2명인 ... ...
보행의 영역이 모빌리티의 영역으로│이진복 올룰로 공동창업자 겸 최고기술책임자(CTO)
과학동아
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2021년 08호
선택하는 경우도 있겠지만, 전동킥보드는 여러 목적을 포괄할 수 있는 새로운
교통
수단이다. Q. 안전에 대해 우려하는 목소리도 있다.안전을 위한 기술 개발에 많은 투자를 하고 있다. 2020년 9월 전동킥보드 스스로 주변 상황을 인지해 보행자나 장애물을 발견하거나 위험 상황을 맞닥뜨리면 ... ...
기술과 안전, 맹목적 기대 경계해야│심지원 동국대 철학과 교수
과학동아
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2021년 08호
중요한 것은 이동 수요를 만드는 것이다. 단순히 이동수단뿐만 아니라 사회적으로
교통
약자들이 활발하게 활동할 수 있는 인프라와 문화를 먼저 갖춰야 한다. Q. 기술은 미래지향적임에도 구태를 그대로 반영할 때도 있다.2017년 경기 판교신도시에서 열린 자율주행모터쇼에 전시된 자율주행차 앞엔 ... ...
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