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"느낌"(으)로 총 1,500건 검색되었습니다.

으스스하고 환상적인, 숲 속의 유리 집팝뉴스 l2016.02.06

자리에서도 고요하고 신비로운 숲의 풍경을 감상할 수 있다. 숲과 집이 하나가 된 듯한 느낌이 든다는 평가다.   ‘숲 속의 유리집’이 화제다. 이 건축물은 일본의 건축가인 마코토 타케이와 치에 나베시마의 작품이다.   나가노현 가루이자와에 위치한 집이다. 도쿄에서 자동차로 한 시간 거리인 ... ...

쉬운 가사, 박진감 넘치는 서사… 귀로 보는 SF 영화동아일보 l2016.02.05

중학생 정도면 이해가 가능하다. 청각 드라마는 종종 보물선의 뱃머리에 서 바람을 맞는 느낌을 선사한다. 이를테면 마지막 음표를 길게 끄는 라브리에의 절창이 등장인물의 결심이나 반전을 품고 악곡 전체의 조옮김과 맞물리는 순간에…. 키보디스트 조던 루디스가 만들어낸 ‘노맥’의 전자 ... ...

[시승기]기아차 올 뉴 K7, 스포츠 세단의 맛 플래그십의 멋 ‘다만 아쉽다’동아닷컴 l2016.02.04

샤시 통합 제어 시스템(VSM) 등 안전사양이 기본 적용돼 승차감과 정숙성에 무게를 더한 느낌이다. 확실히 스포티한 부분 보다는 편안함을 위한 세팅이 이뤄졌다. 이밖에 올 뉴 K7은 후측방 충돌회피 지원 시스템, 어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤, 긴급 제동 보조 시스템, 어라운드뷰 모니터링 ... ...

[조창현의 신차 명차 시승기]르노삼성 SM6 “재미와 감동, 일반 중형차와 달라”동아닷컴 l2016.02.03

과속방지턱이나 요철을 지날 때 충격을 그대로 흡수해 차가 튕기거나 착지가 불안하다는 느낌은 없었다. 서스펜션 세팅에 공을 들였다는 르노삼성차의 주장에 설득력이 느껴졌다. #다양한 편의사양과 가격 경쟁력 갖춰 세 번째가 감성적 이노베이션이다. 가장 눈에 띄는 것은 ‘나만의 드라이빙’ ... ...

[나로호 발사 성공 3주년]“시험발사체는 길이 26.1m-최대 직경 2.6m-무게 53t”2016.02.01

보여 애를 먹었는데 지난 주 아주 만족할 만한 결과를 냈다. 제대로 방향을 잡아 가는 느낌”이라고 말했다.   한편 2020년 달 탐사를 위해 개발 중인 발사체도 점차 구체화돼고 있다. 고정환 한국형발사체개발사업본부장은 “3단으로 개발하면 달까지 탐사선을 보내기에 에너지가 부족해 3단 위에 ... ...

[토요이슈]호랑이 털 1000만 가닥 한 올 한 올 “살아있네”동아일보 l2016.01.30

호랑이의 동작에 맞추는 시뮬레이션을 수행했다. 뛰어가는 호랑이의 살이 출렁이는 느낌이나 바람에 털이 쓸리는 모습 등이 이 단계에서 만들어졌다. 그 뒤에 호랑이의 모습에 문제가 없는지 확인하는 룩 디벨로프먼트, 주변 환경에 맞춰 호랑이에게 그림자를 주는 라이팅 렌더링, 호랑이의 입에서 ... ...

[Health&Beauty]두통 90% 이상은 원인 몰라… 심할 땐 진통제 도움받아야동아일보 l2016.01.27

호소한다. 만성두통 증상의 대부분이 이러한 만성편두통에 해당된다. 두통이 올 것 같은 느낌 들 때 진통제 복용 대다수 편두통 환자들은 심한 두통이 시작되기 2, 3시간 전 두통이 올 것 같은 느낌, 즉 전구증상이 온다. 이때 진통제를 복용하면 대부분의 심한 두통은 피할 수 있다. 또한 심한 두통이 ... ...

[직접 써봤어요]SKT 기획 스마트폰 ‘쏠’동아일보 l2016.01.22

큰 봉지(137g)보다 가볍습니다. 전면에 보이는 액정 화면이 본체에서 살짝 돌출돼 있는 느낌도 독특합니다. 전면 상하단에 스피커가 2개씩 설치돼 사운드 출력도 좋습니다. 스마트폰의 두뇌인 애플리케이션 프로세서(AP)는 현재 최고 수준인 퀄컴 옥타코어가 들어갔습니다. 넥슨의 ‘히트’, 넷마블의 ... ...

고체 물리 한 분야에 일생 걸었던 외곬수 과학자2016.01.21

김해진 한국기초과학연구원(기초연) 책임연구원은 먼발치에서 보기에도 천생 과학자 느낌이 강하게 풍겼다.   그가 들어서자 식당 주인부터 직원까지 모두가 반갑게 맞았다. 자리에 앉으며 ‘그걸로 달라’는 한 마디에 주문이 끝났다. 곧 상에는 연탄불이 피워지고 돼지고기 가브리살이 푸짐하게 ... ...

[시승기]현대차 아이오닉 HEV ‘19.4대29.4, 평균연비 10km/ℓ의 격차’동아닷컴 l2016.01.21

보다 여유로워 실제로 작다는 느낌은 덜하다. 실내는 길고 얇은 대시보드를 적용해 넓은 느낌의 공간감을 구현하고 주요 부분에 블루 포인트 색상을 넣은 내장재를 사용해 친환경 이미지를 강조했다. 반면 D컷 스타일의 운전대와 조작감이 우수한 변속기 레버로 역동성 역시 공존한다. 아이오닉 ... ...

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