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브레이크
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신체지수 속의 편안함
수학동아
l
2010년 01호
59cm인데 한국인은 53.2cm에 불과하다는 데 있다. 우리나라에서 만든 차라 하더라도 의자와
브레이크
의 거리는 미국인에게 더 맞게 나온다는 뜻이다.이런 문제를 해결하기 위해서는 한국인의 정확한 인체치수가 필요하다. 우리나라는 1979년부터 6년에 한번 꼴로 인체치수를 조사했다. 가장 최근은 200 ... ...
자전거 40년 노하우를 한 권에!
과학동아
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2010년 01호
눌러 회전을 막는 원리다. 자전거는 관성으로 계속 달리기 때문에 타이어에는 뒤쪽으로
브레이크
의 제동력이 걸린다.자전거가 갑자기 멈추면 몸은 앞으로 쏠리므로 ‘하중 이동’이 필요하다. 만약 앞바퀴로 하중이 다 쏠려 뒷바퀴의 하중이 0이 되면 자전거는 앞으로 구를 수 있어 위험하다. 저자는 ... ...
Part 1. 썰매 삼총사의 달리기
수학동아
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2010년 01호
타는 경기야. 차라고 하는 건 운전대와
브레이크
가 있기 때문이야. 운전대와
브레이크
는 서로 다른 사람이 맡아야 해서 2인승 또는 4인승 경기가 있어.200kg나 하는 봅에 여러 명이 타고 자동차보다 빠른 속도로 달리는 경기여서 무한도전 출연자들이 정말 힘들었을 거야.썰매 삼총사는 1200m~1500m의 ... ...
여기는 해상교통관제센터
어린이과학동아
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2009년 16호
덕분에 위험한 상황에 빠진 배가 생겼을 때 누구보다 빨리 도와 줄 수 있다. 배에는
브레이크
가 없어요. 그래서 정지하는 데에만 2km가 필요하지요. 이처럼 배는 위험한 상황에 대처하기가 쉽지 않기 때문에 미리 정보를 줘서 사고를 예방할 필요가 있어요. 우리 인천 해상교통관제센터에서는 인천을 ... ...
달려라! 녹색 자전거
어린이과학동아
l
2009년 12호
하면…. 네, 바로 그거예요! 성공이에요! 그렇게 쭉 나아가면 되는 거예요….아…, 이제
브레이크
,
브레이크
!…이번엔 울타리에 부딪힌 불쌍한 종희. 그렇지만 몇 m라도 자전거를 타는 데 성공했으니 기분만큼은 최고겠죠?자전거는 효율 높은 교통 수단!두 발로 직접 페달을 밟아야 하기 때문에 흔히 ... ...
1. 생활 속 안전 지킴이
수학동아
l
2009년 10호
100km라면 1초에 27.8m를 움직인다. 같은 방법으로 80km일 때는 22m, 50km일 때는 14m가 나온다.
브레이크
가 작동하더라도 멈출 때까지 차는 일정 거리를 미끄러지듯이 움직인다. 도로의 상태나 차 무게에 따라 다르지만 아스팔트 도로에서 시속 100km로 달리던 차는 49.3m가 지나서야 멈춘다. 시속 80km일 ... ...
자동차 진화의 새로운 패러다임, 에코 드라이빙
과학동아
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2009년 08호
때면 시동이 자동으로 꺼진다. 공회전으로 인한 연료낭비를 막기 위해서다. 출발할 때
브레이크
에서 발을 떼면 다시 시동이 걸리긴 하지만 주행 중에 시동이 꺼진다는 사실은 기존의 운전개념으로 생소한 일이다.또 에코드라이빙 모드의 차는 주행할 수 있는 최대 속도에 제한을 둔다. 따라서 ... ...
자동차 안전장치에 숨겨진 원리
과학동아
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2009년 08호
브레이크
가 바퀴를 잡았다 놓는 동작을 빠르게 되풀이하는 방식이기 때문에 운전자가
브레이크
를 밟은 상황에서도 핸들을 조정할 수 있다. 자동차가 미끄러지는 일을 막을 뿐 아니라 장애물을 피할 수 있어 사고를 크게 줄인다 ... ...
팬데믹 막는 역학조사의 세계
과학동아
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2009년 06호
호프만 주연의 영화 ‘아웃
브레이크
’(Outbreak, 1995년 개봉)는 아프리카에서 시작된 새로운 전염병이 전 세계로 퍼져나가는 위기상황(팬데믹)을 그린다. 이 전염병은 전염성과 독성이 매우 강해 미국 정부는 질병의 확산을 막기 위해 전염병 발생 지역을 외부와 완전히 차단한다. 그 뒤 이 질병에서 ... ...
도로 위 안전 책임지는 자동차 속 첨단기술
과학동아
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2009년 05호
브레이크
가 바퀴를 잡았다 놓는 동작을 빠르게 되풀이하는 방식이기 때문에 운전자가
브레이크
를 밟은 상황에서도 핸들을 조정할 수 있다. 자동차가 미끄러지는 일을 막을 뿐 아니라 장애물을 피할 수 있어 사고를 크게 줄인다.ESC는 ABS보다 한 단계 더 발전된 기술로 차의 진행방향을 안정적으로 ... ...
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