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"(으)로 총 2,105건 검색되었습니다.
쥐라기 공원에 운석이 떨어지지 않았다면
과학동아
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200312
단어를 사용하셨는데, 저도 생명의 진화에서 그런 분수령이 되는 사건들이 최소한 여덟
차례
발생했다고 주장해왔습니다. 자세한 것은 저와 헝가리 출신의 고등과학원 이론생물학자인 외르시 서트머리 교수가 쓴 ‘진화에서의 대전환’에 나와있는데요, 간단히 열거해보겠습니다. 첫째, 자기복제 ... ...
비행기 1백년의 파노라마
과학동아
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200312
레이더에 잘 잡히지 않는 형상으로 설계된 스텔스(stealthy) 기능을 갖는 비행기들이
차례
로 공개됐다. 1997년에는 엔진 추진력의 방향을 바꾸는 기술을 이용해 수직꼬리날개가 없는 시험비행기인 X-36의 비행시험에 성공했다.정찰과 공격 가능한 무인기 등장사람이 타지 않는 무인비행기는 주로 탐사나 ... ...
2 소음 제로, 바퀴 없이 떠간다
과학동아
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200312
연구팀은 UTM의 상용화 촉진을 위해, 인천공항 내부노선, 대전 유성노선 등 지금까지 몇
차례
시범실용화사업을 건의했으나 성사되지는 못했다. 이런 가운데 최근 중국 상하이 노선과 일본 나고야 노선 계획에 자극받아 국내에서도 시범노선 설치 논의가 본격적으로 진행되고 있다. 앞으로 수년내 ... ...
옛 소련 비밀 기술이 숙취를 예방한다
과학동아
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200312
는 상업화의 길을 걷기 시작했다.1997년 러시아 과학연구소와 의학아카데미의 임상실험을
차례
로 통과한데 이어 국내 출시를 앞두고 현재 식품의약국안전청의 승인과 특허 출원이 진행 중이다. 분말 형태로 판매하고 있는 러시아와 달리 국내에선 한국인의 입맛에 맞춰 음료 형태로 판매될 ... ...
늦었지만 최근 도약하는 우리나라 항공 개발사
과학동아
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200312
KTX-1) 사업이 시작되면서 우리나라는 본격적인 비행기 개발에 착수했다. 이 비행기는 몇
차례
업그레이드를 걸쳐 1998년 개발이 완료됐는데, 최종기의 정식 명칭은 KT-1이다. KT-1은 2001년부터 공군의 조종훈련용으로 사용되고 있다.경비행기 개발과 선진국의 기술 이전을 경험하면서 기술을 축적한 ... ...
1 우리기술로 속도 장벽에 도전한다
과학동아
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200312
동안 순탄하게 계속 속도를 증가시킨 것은 아니다. 차량의 흔들림이 발생하는 등 여러
차례
기술적 오류가 발생했다. 이를 해결하기 위해 많은 연구진이 밤을 지새며 고민하고 원인을 해결하는 과정을 거쳐야 했다.시스템의 성능분석과 평가를 위해 한국형 고속전철 시제열차에는 계측시스템이 ... ...
물 마시고 날씬해진 페트병
과학동아
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200312
뚝딱 실험 2 고슴도치 페트병■ 왜 그럴까?!페트병의 구멍을 막고 있는 이쑤시개를
차례
로 빼도 물이 새지 않는다. 이는 눈에 보이지는 않지만 우리 주변에 공기가 있기 때문에 나타나는 현상이다. 즉 대기압이 물이 새지 못하도록 구멍을 막아주고 있는 것이다. 컵에 물을 채운 다음 종이로 막고 ... ...
크리스마스 트리 닮은 별무리의 사연
과학동아
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200312
닮은 까만 원뿔 모양이 보인다. 바로 아래의 별을 꼭대기로 삼고 좌우로 밝은 별을
차례
로 이어내리다가 사진에서 가장 밝은 별 근처에 다다르면 양쪽에서 이 별까지 꺾어 잇는다. 초록색 트리 대신 붉은색이 감도는 트리가 완성됐다.케플러도 연구한 베들레헴의 별우연히 여러 별들이 한데 모인 ... ...
국산 고속전철 3백km 돌파하자 박수·환호
과학동아
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200312
열차가 공중에 붕 뜬다. 그러나 실제 열차가 뜨는 기분을 느끼기는 어려운 상황. 몇
차례
부상과 착륙을 반복해줘도 마찬가지다. 안내자의 설명에 따라 몸을 바싹 낮춘 후 차창 바로 옆 레일에 시선을 고정하자 비로소 약 1cm 정도 뜬다는 사실을 눈으로 확인할 수 있다.“위잉” 하는 소리와 함께 ... ...
4백30년전 애달픈 사연 담은 파평윤씨 母子 미라
과학동아
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200312
초반에서 중반의 나이에 해당됨을 알게 됐다.한편 미라에 대한 체질인류학적 계측을 세
차례
시행하였는데 키는 1백54.4cm로 오늘날 젊은 여성의 평균값인 1백60.6cm보다 조금 작았다. 현대의 여성과 비교한 결과 임신과 관련된 수치를 제외하고는 대부분의 수치가 작게 나왔다. 그렇지만 가운데 ... ...
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