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"기존"(으)로 총 11,952건 검색되었습니다.
- 그래핀 기술 세계 최초 상용화, 우리나라가 먼저 한다동아사이언스 l2013.10.04
- 통과할 수 있도록 그래핀의 간격을 조절한 것이다. 이 기술을 이용해 만든 분리막은 기존의 분리막보다 처리 속도가 1000~8000배 빠른 것으로 나타났다. 또 크기도 작게 만들 수 있어, 작은 규모의 설비로도 막대한 양의 이산화탄소 처리가 가능해진다. 이 기술이 지구 온난화의 원인으로 꼽히는 ... ...
- 손목으로 옮긴 스마트폰… ‘양손의 자유’ 실감나네동아일보 l2013.10.02
- 아니라 190만 화소 카메라로 일상의 순간을 화면 터치 한 번으로 담을 수 있는 카메라는 기존 스마트워치에선 찾아볼 수 없는 갤럭시기어의 ‘깜짝 기능’이다. 갤럭시기어를 착용한 상태에서 스마트폰과 1.5m 이상 떨어지면 자동으로 휴대전화의 화면 보호 기능이 활성화되는 것도 좋은 반응을 얻고 ... ...
- 값싸고 효율 높은 OLED 제작 원천기술 나왔다동아사이언스 l2013.10.01
- 발견했다. 이와 함께 OLED 조명의 소비전력을 기존의 절반 이하로 낮출 수 있게 됐다. 기존 OLED 생산과정에서는 수 천도에 이르는 고온 처리공정이 필요한데, 이번에 개발한 기술을 적용할 경우 250도 이하의 비교적 낮은 온도에서도 제작이 가능하다. 이렇게 되면 대량생산도 가능해짐으로써 ... ...
- 물러지기 쉬운 '복분자'를 보호하라!동아사이언스 l2013.10.01
- 처리한 후, 열풍건조를 시키거나 냉동저장한다. 이 과정을 거치면 열매의 단단함이 기존보다 약 27% 가량 증가해 유통 중 쉽게 무르지 않고 손실도 30% 줄어드는 것으로 나타났다. 유통기간은 7일에서 11일로 1.6배 정도 길어졌다. 농진청 수확후관리공학과 이선호 연구사는 “이번에 개발된 ... ...
- [신나는 공부]정시모집 늘어나니 수능에 ‘올인’? 교내 비교과 활동 챙겨야동아일보 l2013.10.01
- 대학 합격을 결정짓는 변수가 될 개연성이 높아졌다. ‘대입제도 확정안’에 따르면 기존 입학사정관전형에 해당하는 2015학년도 대입 수시모집의 학생부 ‘종합’ 전형에서 교내 비교과 활동 영역을 더 비중 있게 반영할 전망이다. 또 사실상 ‘교외 스펙’이 반영되는 통로였던 ‘특기자전형’이 ... ...
- 한반도 '열'받아도, 벼 수확 걱정없다동아사이언스 l2013.09.30
- 이처럼 한반도를 '열'받게 만든다. 날씨가 더워지면 농가는 울상을 지을 수 밖에 없다. 기존에는 볼 수 없었던 병충해가 동시다발적으로 발생해 지금과 같은 대응 방식으로는 병충해를 완전히 잡을 수 없게 되고, 결국 생산량 감소에 직면할 수 밖에 없기 때문이다. 여기에 2015년이면 미국, 중국 ... ...
- [글로벌 전기차 시대… 한국 홀로 제자리]독일-미국 ‘변화의 질주’동아일보 l2013.09.30
- 다음 달 국내 판매를 시작하는 한국GM의 ‘스파크EV’나 르노삼성자동차의 ‘SM3 Z.E.’는 기존 가솔린차를 기반으로 개발한 전기차다. 생산비와 개발비를 최대한 줄이기 위해서다. 이렇다 보니 제품 자체의 경쟁력이나 전력효율이 전기차 전용 생산라인에서 전기차를 만드는 해외 업체에 비해 떨어질 ... ...
- 새에 미친 고등학생의 아름다운 자연 소나타동아사이언스 l2013.09.29
- 한 인간의 의지와 신념을 높이 평가했다. 이번에 나온 번역본은 장순근 박사가 기존에 출간된 책들의 번역 오류를 바로잡고 원문의 분위기를 최대한 살려 과학 고전을 재미있게 읽을 수 있게 새로 만들었다. 이와 함께 비글호 탐사 당시 그린 그림과 관련 사진 총 150여 장을 함께 수록해 내용만으로 ... ...
- 2100년 평양서 키운 귤 먹는다동아사이언스 l2013.09.29
- 연구원은 “이번 보고서에 참여한 국가들이 대부분 RCP 시나리오를 사용했기 때문에 기존에 발간됐던 보고서들보다 10배 이상 정확해졌다”고 설명했다 ... ...
- 미래車 동력, 연료전지 효율 확~ 높였다동아사이언스 l2013.09.29
- 인버스 오팔 전극은 내부효율을 개선시켜 성능을 최대 53%까지 높였다. 더군다나 기존 연료전지에 쓰인 값 비싼 ‘백금촉매’ 사용도 줄일 수 있어 제작단가까지 낮출 수 있다는 장점이 있다. 실제로 연료전지 자동차 1대를 만드는데 백금 촉매는 80g 정도가 필요한데, 이 기술을 이용하면 현재의 ... ...
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