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"(으)로 총 1,502건 검색되었습니다.
트럭과 승용차의 추돌 사고 ‘논란’
2016.10.10
손상 규모가 확연하게 다르다. 트럭은 범퍼 등이 조금 찌그러진 수준이지만 승용차는
엔진
룸의 일부도 파손되었다. 승용차는 무난히 수리가 될지 의심스럽다고 말하는 네티즌들이 적지 않다. 첫눈에는 승용차가 터무니없이 약해 보인다. 엉터리로 만든 자동차인 것 같다는 악평의 댓글이 많다. ... ...
정상급 CEO의 조언 “엔지니어는 항상 새로운 것을 만드는 사람”
2016.10.09
” 2009년 최고과학기술인상을 받은 이현순 두산 부회장은 국내 최초로 자동차
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을 개발했던 인물로 국내 정상급 공학자(엔지니어)로 꼽힌다. 이런 이 회장이 어린 학생들과 원탁에 둘러앉아 이야기를 나눴다. 8일 한국공학한림원 주최 대국민 공학한마당 ‘엔지니어스 데이(EnGenius Day) 2016’이 ... ...
유전자 진단 기술계의 ‘구글’을 꿈꾸다
과학동아
l
2016.10.06
이름을 입력하면 그 유전자를 찾는 최적의 프라이머를 검색해서 보여주는 일종의 검색
엔진
이다. 구글처럼 조건에 맞는 프라이머를 가장 정확한 것부터 순서대로 제시해 준다. 특히 목표가 아닌 유전자에 달라붙지 않는, 유효한 프라이머들만 검색 결과로 보여주는 것이 핵심 기술이다. 실제로 ... ...
기장은 왜 공항으로 비행기를 돌리지 않았을까?
동아사이언스
l
2016.10.03
처음 겪는 사고 상황에 즉각적으로 대처할 수 없다”고 반박한다. 실제 조사위원회가
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손상 후 35초간의 공백을 두고 다시 시뮬레이션하자 활주로에 착륙할 수 없다는 결론을 얻는다. 설리의 지적은 실제 재난에 처한 사람에게 일어나는 변화를 관찰했을 때 타당하다. 미국의 시사주간지 ‘타임 ... ...
자동차와 비행기의 심장, ‘
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’을 만들어라!
어린이과학동아
l
2016.10.01
섭섭박사님이 이번엔 자동차와 비행기
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모형을 들고 오셨어요. 10명의 친구들이 50종류가 넘는 부품을 하나하나 조립하며
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이 어떤 일을 하는지 ... 2주년을 축하하는 섭섭박사님의 선물이 정말 푸짐하죠? 참가자들이 홈페이지에 올릴 제트
엔진
완성품도 많이 기대해 주세요! 도움| ... ...
폭력과 부정부패, 현세의 지옥도가 영화 속에서 펼쳐진다!
2016.09.29
마찬가지. (톰 행크스도 이제는 희끗희끗한 머리가 자연스러워 보인다…) 2009년 양쪽
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에 손상을 입어 허드슨강에 비상 착륙한 여객기 사고에서 조종사 ‘설리’의 기지로 탑승객 전원을 살아남은 감동적인 이야기를 스크린에 옮겼다. 이스트우드 옹과 톰 행크스의 명성에 비해 국내 흥행 파워는 ... ...
바지 옷감이 성생활에 영향을 미친다고?
2016.09.23
2007년 세상을 떠나 시상식에 참석하지 못했다. 이번 이그노벨상 화학상 수상자는 디젤
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배출가스 조작 문제로 구설에 올랐던 독일 자동차 회사 ‘폴크스바겐’이 수상했다. 가스 배출량을 조작해 환경이 좋아진 걸로 착각하게 만들었다는 조롱이 담긴 이유에서였다. 물론 폴크스바겐측은 ... ...
北 신형 고출력
엔진
시험 성공, 美 본토도 타격권
2016.09.21
사용했다”며 “처음부터 200~300t 추력의 큰
엔진
을 만들기 어렵기 때문에 80t 정도의
엔진
을 만들어 개별 미사일로도 사용하려는 것으로 보인다”고 말했다. ... ...
[캐치 업! 구글 (13)] 이제 구글이 도시 혁신에도 도전하나
2016.09.19
분석하는 기술을 가진 '어번
엔진
' (Urban Engine)이라는 회사를 인수했습니다. 어번
엔진
제공 이 회사는 도시 주요 도로의 교통 상황, 사람과 차량의 이동, 승차 대기 시간이나 이동 예상 소요 시간 등 도시와 교통에 관련된 각종 정보를 실시간 분석하고 예측하는 서비스를 제공하는 회사입니다. 20 ... ...
일본에 가서 아이폰7을 사 보았습니다
2016.09.16
선택’ 메뉴가 생겼다는 점입니다. 아이폰7은 물리적으로 눌리는 홈 버튼 대신 탭틱
엔진
으로 눌렸다는 피드백을 주는 방식으로 바뀌었습니다. 이게 아직은 굉장히 낯선데 그 클릭의 느낌을 세 가지 중에서 고를 수 있는 메뉴가 있습니다. 큰 차이는 없고 반응의 세기 정도가 다른 듯 합니다. 탭틱은 ... ...
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