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아스트라제네카 백신 1차 접종 50세 미만, 2차땐 무조건 화이자…'
교차
접종' 논란불구 강제 대상
동아사이언스
l
2021.07.01
“앞서 3분기 접종계획 발표 당시에는 백신 수급 문제로
교차
접종을 결정했기 때문에
교차
접종을 희망하지 않은 대상자는 동일 백신을 접종할 수 있도록 일부 선택권을 부여했다"며 "다만 이번에는 50세 이상에 대해서만 아스트라제네카 백신 접종을 권고한다는 지침이 마련된 만큼 접종 대상자가 ... ...
고3은 '19일부터' 어린이집·유치원·초·중 교직원 '28일부터' 화이자 맞는다
동아사이언스
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2021.07.01
행정안전부가 이를 수시 점검·평가한다. 1차와 2차 백신 종류를 달리 접종하는 '
교차
접종'도 진행된다. 다국적제약사 아스트라제네카와 영국 옥스퍼드대가 개발한 백신을 1차로 맞은 방문돌봄 종사자와 의원·약국 종사자, 사회필수인력, 만성 신장질환자 76만4000명과 50세 미만 보건소 방문 ... ...
화이자·모더나 백신 "면역효과 최대 수년"…'
교차
접종' 면역효과 높아
동아사이언스
l
2021.06.29
백신으로 부스터샷을 줄 수도 있을 것”이라고 말했다. 국내에서도 다음 달 5일부터
교차
접종이 이뤄진다. 정부는 아스트라제네카 백신의 물량 부족으로 아스트라제네카 백신 1차 접종자 76만 명에 대해서는 화이자 백신으로 2차 접종을 진행할 예정이다. 알리 엘레베디 미 세인트루이스 ... ...
방역당국 "국내 델타 변이 유입 초기…변이 대응 위해 ‘부스터샷’ 검토"
동아사이언스
l
2021.06.24
좀 더 높아지고 변이 바이러스 대응 역량이 높아진다는 연구 결과들이 있다”며 “
교차
접종도 변이 바이러스 대응에 도움이 될 것이라고 판단한다”고 말했다. 방대본에 따르면 이날 기준 국내에서 확인된 델타 변이 확진자는 총 190명이다. 이에 따라 방역 당국은 국내 델타 변이는 유입 초기 ... ...
아스트라제네카 백신 맞고 화이자 맞아도 괜찮을까…효능 있지만 근거는 여전히 불충분
동아사이언스
l
2021.06.21
등 mRNA(메신저 리보핵산) 백신으로 2차 접종을 할 수 있게 허용했다. 인도와 말레이시아 등도
교차
접종 허용을 긍정적으로 검토하고 있는 것으로 알려졌다 ... ...
1차 아스트라제네카-2차 화이자 ‘
교차
접종’ 첫 허용…백신 도입 일정 차질 결과
동아사이언스
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2021.06.17
않을 경우 7월 이후 아스트라제네카가 백신이 도입된 이후 맞을 수 있다고 밝혔다. 7월
교차
접종에서 제외되는 대상도 있다. 아스트라제네카 백신 1차 접종자 가운데 요양병원·요양시설 입원·입소자 및 종사자, 병원급 이상 의료기관 종사자, 보건소 방문 접종자 등은 조정 없이 아스트라제네카 ... ...
내달 26일부터 50대 백신 맞는다…18~49세는 8월부터
동아사이언스
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2021.06.17
맞은 사람들 중 7월에 2차 접종이 예정된 약 76만명은 화이자 백신을 2차에 맞게 된다.
교차
접종 대상 중 아스트라제네카 백신 접종 희망자는 7월 19일부터 아스트라제네카 백신을 맞을 순 있다. 정은경 추진단 단장은 “3분기는 일반 국민 접종이 본격적으로 진행되는 만큼 보다 안전한 접종을 실시할 ... ...
정은경 "백신 오접종 사례105건, 대부분 30세 미만 아스트라제네카 접종 사례"
동아사이언스
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2021.06.14
즉시 보건소에 신고하고 보건소는 경위를 조사하고 보고하기로 했다. 과다투여나
교차
접종으로 이상반응이 우려되면 피접종자를 모니터링하고 오접종 재발 우려가 있는 위탁기관은 계약을 해지하도록 했다. 정 본부장은 “하반기에는 더 많은 백신과 더 다양한 백신이 공급될 예정으로 의료계와 ... ...
국내 백신 접종자 7월부터 '트래블 버블'로 싱가포르·태국·괌 여행간다
동아사이언스
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2021.06.09
여행객들의 백신 접종 증명서 진위 여부를 확인할 의무를 가진다. 정부와 여행사가
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검증을 할 수 있도록 했다는 설명이다. 단체 여행객들은 정해진 동선 외에 이동이 불가하다. 교민이 국내로 여행을 와서 국내에 거주 중인 가족을 만나는 것은 원칙적으로 불가하다. 미취학 아동들은 백신 ... ...
ETRI, 정부기관 최초 원내 자율주행 셔틀버스 서비스 시작
동아사이언스
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2021.06.09
적용됐다. 환경과 주변 객체를 인식하고 스스로 주행 경로를 만들어낸다. 신호 없는
교차
로나 보행자 횡단보도, 세워진 차량 등 주변 환경이 달라져도 안전하게 운행한다. 센서 정보를 외부로 보내 판단하는 방식이 아니라 실시간으로 주행을 처리할 수 있다. ETRI에서 개발한 AI 기반 음성 대화 ... ...
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